Администрация Хабаровска объяснила, как следит за работой спецтехники

В управлении дорог и внешнего благоустройства администрации Хабаровска прокомментировали обсуждаемое в Интернете видео, на котором местный житель зафиксировал снегоуборочную машину. Как писало РИА «Восток-Медиа — Хабаровск», на записи техника стоит на опорах, а её колёса прокручиваются в воздухе. Читатель агентства предположил, что так недобросовестные водители «наматывают» показатели специальных приборов, чтобы сделать вид, что выполнили отчёт. Другие пользователи Сети решили, что таким образом технику можно прогревать. Но в Хабаровске этому нет необходимости.

По словам заместителя начальника управления дорог и внешнего благоустройства городской администрации Олега Грабкова, в Хабаровске проблем с работой спецтехники на морозе практически нет. Случаи, когда транспорт неисправен, происходят очень редко, и в таких ситуациях его просто отгоняют в тёплый бокс.

«Практически вся техника, особенно погрузочная и бульдозеры, оборудована гидротрансформаторами. Их эксплуатация, конечно, зависит от температурного режима. Но такую технику мы стараемся максимально обогревать. Предприятие в обязательном порядке оборудует специальные боксы с тепловым контуром, мы проверяем не только места стоянки, но и помещения для рабочих, всюду должно быть тепло. Благодаря этому особых неудобств в использовании техники с гидроприводом нет», — объяснил корреспонденту РИА «Восток-Медиа — Хабаровск» Олег Грабков.

Не мог водитель заснятой на видео снегоуборочной машины прокручивать колёса и для того, чтобы создать видимость работы. В Хабаровске труд специалистов в дорожной сфере отслеживается иначе.

«В Хабаровске есть три подрядчика, которые занимаются уборкой улиц в зимний период — это МУП «Восток» и «Север», которые находятся на подряде, и основное — МУП «Южное». Качество работы организаций проверяют служба технического надзора и специалисты отдела благоустройства, они ежедневно мониторят производство работ в соответствии с муниципальным контрактом. За каждым районом закреплён специалист, который в течение месяца в присутствии представителей организации-исполнителя проверяет, как выполняются работы, всё это фиксируется в журнале за подписями, 20-го числа каждого месяца по результатам проверок составляется специальный акт. Представитель технадзора вносит корректировки, если они нужны, не выходя при этом за рамки заключённого контракта. Если подрядчик не выполняет какие-то работы по договору, мы их исключаем и не оплачиваем», — рассказал Олег Грабков.

Передвижения спецтехники отслеживают с помощью системы ГЛОНАСС. Датчики установлены на каждой единице транспорта, а диспетчер предприятия-подрядчика и специалисты службы технадзора следят, где работает водитель.

«Предприятия также устанавливают датчики учёта расхода топлива. Но это их зона ответственности, мы особенно не отслеживаем это. В Хабаровске есть несколько фирм, которые устанавливают такое оборудование. Расход топлива и компенсация на его покупку, опять же, в рамках контракта», — сообщил Олег Грабков.