В какую сторону начнет рыть Роман Абрамович?

ВЛАДИВОСТОК. 28 марта. ВОСТОК-МЕДИА - Губернатор Чукотки Роман Абрамович заказал немецкой фирме Herrenknecht AG крупнейший в мире тоннелепроходческий комплекс. Новая покупка обойдется чукотскому миллиардеру в 80 млн фунтов. О заказе комплекса объявила в Москве, не вдаваясь в подробности, российская строительная компания «Инфраструктура», принадлежащая Абрамовичу.
Новая сделка, совершенная владельцем «Челси» Романом Абрамовичем, немедленно породила предположения, что ее, возможно, используют для сооружения самого длинного тоннеля в мире, который соединит Россию с Америкой под дном Берингова пролива.
По сообщению немецкого журнала Spiegel, комплекс будет использоваться для модернизации инфраструктуры в окрестностях черноморского курорта Сочи, где 2014 году пройдет зимняя Олимпиада.
Однако звучат и предположения, что владелец «Челси» купил комплекс, сговорившись с Путиным, в надежде договориться с Америкой о прокладке тоннеля, который пройдет под дном Берингова пролива. Тоннель длиной в 103 километра свяжет российский Дальний Восток с Аляской, создав перспективы длиннейшего путешествия по железной дороге от Лондона до Нью-Йорка - рельсы охватят три четверти окружности Земли. Тоннель будет вдвое длиннее своего собрата под Ла-Маншем, связывающего Великобританию с Францией.
Согласно проекту, будет проложена скоростная железная дорога, оптоволоконный кабель и трубопроводы для доставки энергоносителей.
Проект тоннеля под Беринговым проливом впервые был предложен 100 лет назад при Николае II, но забыт, когда началась Первая мировая война, а затем в России произошла революция. После распада СССР к этой идее вернулись, но финансовый кризис 1998 года в России снова заставил отложить ее в долгий ящик.
Российские официальные лица утверждают, что тоннель может быть построен не позднее чем через 10 лет. Они уверяют, что расходы на строительство (35 млрд фунтов) окупятся за счет перевозки 100 млн тонн грузов ежегодно, а также поставок нефти, газа и электроэнергии из Сибири в США и Канаду.
Критики, однако, говорят, что в тоннеле нет экономической необходимости, поскольку на Аляске велики запасы собственной нефти, а колоссальный рынок Китая ближе и прибыльнее.
Немецкая фирма будет изготавливать «Бур» Абрамовича два года.
РИА «Восток-Медиа» по материалам «Инопрессы».