Posted 29 января 2012,, 01:51

Published 29 января 2012,, 01:51

Modified 17 сентября 2022,, 12:09

Updated 17 сентября 2022,, 12:09

Морозы во Владивостоке уничтожают морской пассажирский транспорт (ФОТО)

29 января 2012, 01:51
Не выдерживают даже суда с высоким ледовым классом

ВЛАДИВОСТОК. 29 января. ВОСТОК-МЕДИА – Низкий температурный фон во Владивостоке на протяжении нескольких недель стал причиной серьезных повреждений для морского пассажирского транспорта. Образовавшиеся в заливе льды, толщиной более полуметра становятся тяжело проходимым препятствием даже для судов с высоким ледовым классом.


В результате подобных условий 19 января из строя вышел паром «Залив Восток» сообщением Владивосток – остров Русский, льдами повредило оба винта. Судно было отбуксировано в сухой док и поставлено на ремонт.
Как сообщил корреспонденту РИА «Восток-Медиа» директор судоремонтной компании ООО СК «Первомайская» Николай Богомяков, в данный момент идет восстановление лопастей кормового и носового винтов, также в носовой части восстанавливается срезанный носовой вал. Срок ремонта может примерно превысить две недели.


По словам генерального директора компании – основного морского пассажирского перевозчика ООО «Мортранс» Юрия Мараховского, работа судов сейчас идет в крайне тяжелой ледовой обстановке. «Суда такого класса в таких условиях должны работать только под сопровождением ледокола, которого на сегодняшний момент у нас нет, и заказать его у нас сейчас нет возможности», - отметил он.


«Затраты на ремонт парома будут составлять около 2 – 2,5 млн рублей. И они полностью лягут на плечи компании. Но на стоимость проезда на городских паромах это никак не отразиться, поскольку мы работаем в рамках установленного тарифа», - также сообщил Мороховский.
Напомним, с 26 января расписания движения паромов на островные территории временно изменено из-за ледовой обстановки, являющейся причиной увеличения времени рейсов между Первым причалом Владивостока и островами Русский и Попова в среднем на час.


Справка
Паром «Залив Восток» водоизмещением 611 тонн был построен в 1970 году в Ленинграде. Способен перевозить максимум 250 пассажиров.

"