Posted 29 марта 2016,, 06:29

Published 29 марта 2016,, 06:29

Modified 17 сентября 2022,, 10:38

Updated 17 сентября 2022,, 10:38

Пассажиры: автобус из аэропорта Кневичи пугает грязью и разрухой

29 марта 2016, 06:29
Речь о маршруте № 107, связывающем аэропорт с вокзалом Владивостока

Пассажиры приморского общественного транспорта жалуются на разваливающиеся автобусы. В редакцию РИА «Восток-Медиа» читатель прислал видео, снятое из автобуса, идущего по междугороднему маршруту № 107 от железнодорожного вокзала до аэропорта Владивостока, принадлежащего транспортной компании «РосТранс-Приморье». На нём видно, что аварийный выход задраен и залит монтажной пеной. Также, по сообщению читателя, салон «буквально разваливается на части. Там, где написано "огнетушитель", его нет. Спинки части кресел не фиксируются. Двигатель постоянно чихает, автобус дёргается». Один из блоков системы кондиционирования вырван и, болтаясь на проводе, бьется об стенки. Пассажиры беспокоятся, что если в моторном отсеке произойдёт возгорание, то пути для эвакуации не будет, ведь, как пишет очевидец, «аварийная дверь заклеена пеной, огнетушителя нет, молотка, которым якобы надо разбить стекло, – тоже».

В компании "РосТранс-Приморье" вопрос по поводу состояния автобуса прокомментировал инженер по обеспечению безопасности дорожного движения Алексей Блохин. Он заверил, что теперь в этом автобусе есть два огнетушителя. Также представитель компании пояснил, что аварийная дверь по периметру действительно залита монтажной пеной, "чтобы в салон через щели не попадала пыль", но пена разрезана, и поэтому дверь, если понадобится, можно будет открыть. Что касается спинок кресел, то и здесь никаких неполадок он не заметил.

Как рассказали корреспонденту в управлении ГИБДД по Приморскому краю, проверкой состояния общественного транспорта занимаются специалисты технадзора автоинспекции. Они проводят регулярные рейды по автопаркам городов Приморья. Так, в столице региона декабрьская проверка пассажирского транспорта показала, что 25 % выявленных нарушений связаны с техническими неисправностями автобусов. По результатам проведённых проверок руководителям пассажирских автотранспортных предприятий выдаются соответствующие предписания на устранение выявленных нарушений. Позже проводятся контрольные проверки по ранее выданным предписаниям, за их невыполнение административные материалы передают уже в судебные органы. Информацию агентства о конкретном автобусе, курсирующем до аэропорта, в технадзоре обещали проверить и сообщить о принятых мерах позже.

Руководитель российской Госавтоинспекции Виктор Нилов в своём выступлении в декабре 2015 года отмечал, что автобусы остаются наиболее аварийно опасной категорией транспортных средств. Количество дорожно-транспортных происшествий с их участием за 2015 год возросло более чем на 10 %. В ходе регулярных проверок были выявлены грубейшие нарушения требований трудового законодательства и безопасности перевозок пассажиров. Кроме того, большая тяжесть последствий таких ДТП нередко связана с несанкционированным внесением изменений в конструкцию автобуса.



"