В Хабаровском крае владельцы большегрузов игнорируют "Платон"

Владельцы большегрузных автомобилей в Хабаровском крае игнорируют систему «Платон». Она начала работать в России с ноября прошлого года — за это время в базе зарегистрировались более 300 тысяч грузовиков весом свыше 12 тонн. Каждый километр, пройденный по федеральной трассе, обходится перевозчикам почти в 2 рубля — деньги идут в Дорожный фонд России, а оттуда их распределяют на ремонт участков шоссе. За год работы «Платон» принёс бюджету около 17 миллиардов рублей, но многие водители считают эту систему неудобной, а некоторые — и вовсе очередной бессмысленной тратой государственных средств.

Тех, кто не оплачивает проезд по федеральным трассам через государственную систему, ежедневно останавливают специалисты Ространснадзора и сотрудники ГИБДД. Они выписали за прошедший год около восьми тысяч протоколов и назначили на 33 миллиона рублей штрафов нарушителям. Водители большегрузов уже привыкли к вниманию со стороны правоохранителей, но закон по-прежнему отказываются соблюдать.

За одно нарушение хозяину машины весом больше 12 тонн грозит штраф в пять, а за повторное — уже 10 тысяч рублей.

«Как правило, эта информация до водителя не доводится, потому что в этом заинтересован, как правило, владелец авто», — отметил заместитель начальника Дальневосточного межрегионального управления Госавтодорнадзора Евгений Кокорин.

Между тем, как в Хабаровском крае, так и в целом по России, уходить от наказания нарушителям всё сложнее. Кроме сотни машин мобильного контроля, действующих с момента запуска системы, на федеральных трассах установили 194 стационарных рамки.

«К июлю 2017 года планируется увеличение числа рамных конструкций до 491 штуки. Все работы ведутся в строгом соответствии с графиком, все данные о нарушителях отправляются в автоматическом режиме в ГИБДД», — рассказала корреспонденту телеканала «Вести — Хабаровск» руководитель системы «Платон» Ольга Яковлева.