Posted 30 июня 2017,, 03:40
Published 30 июня 2017,, 03:40
Modified 17 сентября 2022,, 14:36
Updated 17 сентября 2022,, 14:36
Лётчики частей оперативно-тактической авиации Дальнего Востока отработали дозаправку судна в воздухе. Одна из сложнейших задач становится для пилотов настоящим экзаменом. В ближайшие две недели на аэродроме около Комсомольска-на-Амуре им предстоит тренироваться и в других сложных элементах подготовки.
«Боевой порядок этих самолётов находится на очень малых дистанциях, интервалы в пределах 20 метров. И здесь любые — малейшие — неправильные действия недопустимы», — рассказал корреспонденту программы «Вести-Хабаровск» командир экипажа Ил-78М Сергей Кузьмичёв.
На скорости 560 километров в час пилоту нужно было попасть в «конус» заправщика, диаметр которого составляет всего 80 сантиметров. На новых Су-34 эту операцию провели впервые. На земле лётчики бомбардировочного полка оценили почти ювелирную работу.
«Самолёт — умничка! Умничка и отличник. Помогает во всём. Это и техника пилотирования, и многофункциональность, и обзор кабины. Ввёден режим дистанционного управления. Он позволяет лётчику пилотировать самолёт с небольшими отклонениями, чтобы удержаться в строю дозаправки», — сообщил лётчик Дмитрий.
В отработке действий также участвуют истребители Су-30СМ и Су-35С, которые строят в Комсомольске-на-Амуре. Совместную тренировку проведут несколько десятков экипажей.