Повышение пошлин на иномарки: глупость или намеренный удар по дальневосточникам?

ВЛАДИВОСТОК. 30 декабря. ВОСТОК-МЕДИА - Решение правительства о повышении пошлин на ввоз иномарок стало одним из самых непопулярных в уходящем году и вывело на площадь обычно спокойных и законопослушных амурчан. Как стало известно «ФедералПресс», инициативная группа, организовавшая протестные мероприятия в Благовещенске, подготовила обращение в Общественную палату Амурской области.

Авторы просят членов областной Общественной палаты высказать свое мнение и передать обращение в Общественную палату Российской Федерации. В письме говорится о том, что сейчас автобизнес становится более цивилизованным, автомобили доступнее, отечественная же продукция из-за стоимости запасных частей и ремонтных работ сделает автомобиль роскошью для большинства дальневосточников. Кроме того, выражаются серьезные опасения по поводу того, что правительство, не предложив людям, работающим в сфере автобизнеса альтернативного вида заработка, провоцирует всплеск безработицы и, как следствие, новую волну криминализации. Авторы обращения выражают сожаление, что депутаты Законодательного Собрания Амурской области не прислушались к мнению своих избирателей по этому вопросу и надеются, что члены первой на Дальнем Востоке Общественной палаты смогут оставить право выбора за автомобилистами.
Мнение инициативной группы разделяет и генеральный директор ООО «Автобакс» Игорь Марьин, он считает, что постановление ударит, прежде всего, по правам простых граждан, кроме того не учитываются интересы малого и среднего бизнеса, о поддержке которого так часто говорит официальная власть.
Другой представитель автомобильного бизнеса, генеральный директор Автоцентра «Макс», Петр Хлестунов уверен, что повышение пошлин не спасет отечественный автопром. По его мнению, решение это поспешное и необдуманное, прежде чем вводить ограничительные меры необходимо предложить что-то взамен. По его мнению, пока отечественный автопром не может предложить конкурентно способной продукции с приемлемой ценой, объяснение, оправдывающее повышения пошлин звучит весьма неубедительно.
«Что касается японской стороны, то она уже определила свою позицию по поводу этого решения, – прокомментировала для «ФедералПресс» ситуацию представитель в Общественной палате Амурской области от русско-японского общества Марина Синельникова, - Правительство Японии призывает Россию отменить постановление о повышении с января пошлин на ввозимые иномарки и уже довело свою позицию до сведения Москвы. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС официальный представитель японского МИД. По словам дипломата, «принимаемые в России меры не вносят вклад в построение системы свободной торговли». Японцы выразили свою позицию весьма деликатно, однако, по моему мнению, им сложно понять такое решение российских властей. Для создания самого передового в мире автопрома, страна, где нет собственных ресурсов, да и территория по своей площади не больше Амурской области, объединила научно-техническую мысль и эффективную управленческую систему, понимая, что никакими ограничениями хороший автомобиль не создать. Так что же мешает нам? Видимо, отсутствие этого самого научно-технического потенциала, который мы с легкой душой разбазаривали по заграницам, разрушив самую передовую в мире систему образования. Или все-таки отсутствие эффективной системы управления? Пока же складывается впечатление, что правительство принимает решения необдуманно, основываясь на поверхностных представлениях особенностей региона, без анализа последствий. Богатейшая территория с уникальным географическим положением, равная по площади всей Японии Амурская область, останется в категории депрессивных, если решения руководства страны будут приниматься без учета интересов её жителей».
Рассмотрение обращения инициативной группы в одном из комитетов Общественной палаты Приамурья состоится после новогодних праздников. Ситуация с повышением пошлин на иномарки стала своеобразной лакмусовой бумажкой, которая покажет, сможет ли первый на Дальнем Востоке общественный орган защитить интересы автомобилистов, а главное, способна ли власть услышать их мнение и от монолога перейти к диалогу с собственным народом.