Posted 31 января 2012,, 05:38

Published 31 января 2012,, 05:38

Modified 17 сентября 2022,, 12:09

Updated 17 сентября 2022,, 12:09

Приморские автовладельцы готовы отстоять свое право на дешевый техосмотр в суде

31 января 2012, 05:38
Прецедент уже есть

ВЛАДИВОСТОК. 31 января. ВОСТОК-МЕДИА - Новый закон о техосмотре, вступивший в законную силу 1 января 2012 года, принес приморским автовладельцам массу сюрпризов неприятного свойства. Закон передал функцию проведения технического осмотра от органов ГИБДД частным техническим операторам.
Сегодня на территории Приморья действует 32 оператора пунктов технического контроля, аккредитованных Российской Ассоциацией Автостраховщиков(РСА), из них четыре – в краевой столице. Ко многим из них у автолюбителей есть серьезные претензии. Так большинство ПТО Владивостока вместо утвержденного администрацией Приморского края тарифа за проведение техосмотра в размере 983 рубля берут 3 и более тысячи рублей. Мотивация – дополнительные услуги.
Как рассказал корреспонденту РИА «Восток-Медиа» заместитель начальника отдела технического надзора и регистрационно-экзаменационной работы ГИБДД УМВД России по Приморскому краю майор полиции Кирилл Тихонов, больше всего нарушений в законодательстве допускает сегодня во Владивостоке находящееся на территории ОАО «Росгосстрах» предприятие ЗАО «Техосмотр»(ул.Пионерская,1). По словам Кирилла Олеговича, оператор выдает талоны ТО с нарушением закона, без проведения инструментального осмотра автомобилей: ни одной производственной технической базы у компании нет. Как поясняли представителям ГИБДД сами страховщики поверхностное отношение к процедуре ТО связано с большим потоком клиентов. В связи с большим наплывом клиентов бланки техосмотра в ОАО «Росгосстрах», который передал бланки своим страховым агентам в сеть Приморского края без первичного заполнения и проведения техосмотра. Талоны просто продавались, как товар в магазине. В случае выявления дальнейшей невозможности эксплуатации автомобиля, Росгосстрах призывал просто уничтожить талончик, что грубо противоречит приказу Минтранса о ведении технической документации от 18 ноября 2011 года.
- В таких ситуациях мы вынуждены обращаться в полицию, инициировать прокурорские проверки, - пояснил Тихонов.

Фото с сайта: http://щлк.рф/modules.php?name=News&pagenum=359

"