В Хабаровске квалификацию RDS Vostok выиграл Макар Черныш

В Хабаровске 18 июля прошли квалификационные одиночные заезды TANSO пятого этапа Russian Drift Series Vostok. Всего в них приняли участие 18 пилотов. Дальневосточную столицу представил только один дрифтер — Евгений Солоненко. По итогам квалификации он вошёл в топ-16 и занял 15-е место. В парных заездах он встретится с Олегом Денисевичем.

«Представлять Хабаровск хорошо, это здорово всегда. Но хотелось бы ещё и, возможно, победить или войти в призы. Сейчас это сделать тяжело не потому, что каких-то навыков не хватает, а просто машина не совсем готова под такие скорости. У нас приходят запчасти еженедельно на неё, мы стараемся, может, в конце года покажем результат. Пока всё в процессе. Новые запчасти именно для этой площадки ещё не успели прийти, поэтому ездим на старой комплектации. Как только придут — покажем хороший дрифт и будем выводить Хабаровск в топ», — поделился с корреспондентом РИА «Восток-Медиа» Евгений Солоненко.

Единственная девушка-дрифтер в России Екатерина Седых, к сожалению, не смогла показать на хабаровской площадке арены «Ерофей» свой полноценный проезд. В её гоночной машине сломался мотор. Однако девушка всё же прошла квалификацию.

«Моя машина стоит, она уже никуда не едет, сломался мотор. Он такой единственный на Дальнем Востоке — LS3 Vortech V-3. Приходится ехать на запасной, а она не подготовлена к этой трассе абсолютно, поэтому, что можем, то и покажем. Конечно, размеры площадки позволяют много чего показать, но наши машины не позволяют. Всё здорово, всем хорошей борьбы, ребята хотят ехать. Технический вид спорта, он подразумевает технические проблемы рано или поздно, но этот сезон не мой», — рассказала корреспонденту агентства Екатерина Седых.

Для Олега Денисевича из Дальнегорска этот день был вдвойне особенным — он праздновал день рождения. Первые две квалификационные попытки ему не особо удались. Именно поэтому третью судьи долго не решались оценить. Зрители скандировали: «Костя, дай сто!» (Константин Данилочкин — один из судей RDS Vostok — прим. ред.). Этим они добавили Денисевичу пять баллов, что помогло ему оказаться на второй строчке в квалификации. В благодарность зрителям Олег кинул в трибуны несколько маек с логотипом соревнований.

Наилучший результат показал пилот из Благовещенска Макар Черныш, несмотря на то, что совершил всего две попытки из трёх возможных. С первого же проезда трассы у Макара сняли всего два балла. В итоге он возглавляет квалификационный список с 98 баллами.

«Мы готовимся, как всегда. Машина стоит во Владивостоке, я сижу дома. Настал день соревнований — мы встретились с ней. Поменяли масло и в принципе готовы. На тренировке выехал, три раза попробовал. Сегодня все бубнили, кричали, что всё плохо на новой трассе. Она не то чтобы сложная, она специфичная. К ней нужно привыкнуть. Когда ты поставился, хочется эту дугу выписать, но там есть такой момент, когда приходится чуть-чуть подвигаться. Если чётко попал в траекторию, то не выпрямляешься, на газу и проходишь. Вот эту грань надо как-то поймать. Я получаю удовольствие от этого всего, всё мечтаю опять попасть в парные заезды с товарищем Хибино. Уж больно нравится мне с ним ехать, это колоссальный опыт», — отметил Макар Черныш.

Лидер предыдущих четырёх этапов Тецуя Хибино прибыл на парковку арены «Ерофей» прямо с борта самолёта. Ему задержали рейс, из-за чего хабаровским зрителям пришлось немного подождать японского пилота. Его коллеги согласились дать ему возможность квалифицировать и пройти сразу три попытки подряд. Главный судья RDS Vostok даже без переводчика быстро объяснил Хибино задание. Тецуя прошёл медобследование и сел за руль. Несмотря на все сложившиеся обстоятельства, японский дрифтер показал достаточно высокий результат, однако для призового места его было недостаточно.

В парные заезды прошли 16 пилотов. В них не прошли Алексей Распутный и Константин Горчаков. Сегодня, 19 июля, парные заезды для расстановки по сетке WIN и LOSS начнутся в 12:00. В 14:00 состоится открытие, после которого пройдут заезды на выбывание. Поедут парные заезды 8 пар. Победитель каждой идёт в сетку WIN, проигравший в заезде отравляется в сетку LOSS. В этом сезоне действует система Double Elimination, согласно которой каждый пилот имеет право на 1 проигрыш, то есть пилот покидает дальнейшую борьбу только после второго поражения.

Полный фотоотчёт с мероприятия вы можете увидеть в официальной группе хабаровской редакции РИА "Восток-Медиа" в социальной сети "ВКонтакте".