Уголь

Компания АО «Восточный Порт» на площадке VII Восточного экономического форума (ВЭФ) во Владивостоке представила собственный опыт экологической и социальной ответственности, в том числе, развития спорта и физкультурного движения на территории присутствия.

Важные вопросы стратегического развития самого восточного российского макрорегиона, его транспортной инфраструктуры, обсуждались 6 сентября на панельной дискуссии «БАМ и Транссиб: как построить быстрее?» в рамках работы VII Восточного экономического форума.

Руководители ПАО «ТГК-14» посетили ещё одно партнёрское предприятие в Забайкальском крае — угольный разрез «Харанорский», который входит в состав угледобывающей компании АО «СУЭК», одной из крупнейших в России.

Председатель совета директоров ПАО «ТГК-14» Константин Люльчев и директор филиала «Генерация Бурятии» Дмитрий Лебедь на днях посетили разрез «Тугнуйский», одно из крупнейших российских угледобывающих предприятий.

Председатель совета директоров ПАО «ТГК-14» Константин Люльчев и генеральный директор ПАО «ТГК-14» Александр Николаенко посетили с рабочим визитом угольный разрез «Восточный» — объект АО «СУЭК». Встретившись с руководством разреза, они обсудили вопросы взаимодействия компаний.

Темпы развития транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке необходимо ускорить. Об этом заявил вице-премьер — полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев на пленарном заседании форума «PrоДФО 2022» во Владивостоке.

Первый заместитель председателя правительства России Андрей Белоусов, выступая в Совете Федерации на «правительственном часе», заявил: тарифы на перевозку угля на восток постараются удержать от роста.

Для любого портового города, обилие контейнеров из разных частей света — дело привычное. Не является исключением и Владивосток, где расположено сразу несколько предприятий, занимающихся перевалкой морских грузов. В этом списке и порт «Первомайский», которым управляет менеджер из Санкт-Петербурга Валерий Местулов.

Согласно прогнозам специалистов, в ближайшей перспективе на 2025–2030 годы мировой рынок угля будет достаточно стабилен и даже будет наблюдаться небольшой рост, который позитивно скажется на развитии российской угольной отрасли.

Крупнейший в России магистральный угольный конвейер протяженностью 23 километра будет сдан в эксплуатацию в 2022 году. Его строит в Углегорском районе Сахалинской области «Восточная горнорудная компания» — номинант премии «Звезда Дальнего Востока».

Крупнейший в России специализированный терминал по высокотехнологичной перевалке угля — АО «Восточный Порт» — представит собственный опыт применения наилучших доступных технологий закрытой перевалки угольной продукции, реализации масштабных инфраструктурных и экологических проектов на юбилейном XV Международном Форуме.

Перевозка угля из Бурятии и Хакасии может существенно снизиться из-за того, что частная компания «Эльгауголь» получит право первоочередного провоза 20 миллионов тонн угля в год по Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Российские власти уже одобрили эту инициативу.