Транспортные проблемы Владивостока: задай вопрос депутату

ВЛАДИВОСТОК. 5 сентября. ВОСТОК-МЕДИА - Пробки на дорогах, работа общественного транспорта, жилищно-коммунальные проблемы, повышение тарифов на перевозки и услуги ЖКХ – вопросы на эти темы вы можете задать в ходе он-лайн-конференции с депутатом Думы Владивостока Александром Юртаевым.

Ответы на поступившие вопросы:

Вопрос: Начну по порядку:
1) когда будет восстановлен в полной мере трамвайный маршрут №6, если Примводоканал даже не думает шевелиться?
2) Когда будут новые трамвайные вагоны?
3) Когда будет модернизация инфраструктуры ГЭТ (имеется ввиду полная замена контактной сети и рельс новыми, современными)?
4) Когда откроется троллейбусный маршрут №6?
5) Когда откроется троллейбусный маршрут №4 (до фуникулёра)?
6) Когда будут новые троллейбусы?
Даниил.

Ответ: Здравствуйте, Даниил! По вопросу восстановления трамвайного маршрута я уже отвечал ранее – смотрите ответ Павлу. В августе работы достаточно долгое время практически не велись. Я обратился в Прокуратуру, связывался с администрацией. Проводится проверка, а работы заметно активизировались.
Новые трамвайные вагоны планировалось закупать в следующем году. Но нужна комплексная программа развития электротранспорта Владивостока, о которой я писал выше. Согласно официальной информации из администрации города Владивостока, стратегия развития электротранспорта в настоящий момент разрабатывается, в том числе, и вопрос строительства системы скоростного трамвая и нового маршрута «Луговая – Корабельная Набережная» (по берегу б. Золотой Рог) с выделением трамвайного пути в обособленное полотно.
Троллейбусный маршрут откроется, когда будем окончательно сделана дорога.
В дополнение. Согласно ответу от Департамента промышленности и транспорта Приморского края (от 07.09.2011 г.), в настоящее время министерства РФ рассматривают возможность возобновления оказания государственной поддержки реализации проектов легкорельсового транспорта в города России за счет федерального бюджета, начиная с 2013 года. В случае положительного решения, думаю, мы сразу же направим программу развития электротранспорта во Владивостоке для финансирования из федерального бюджета.

Вопрос : Уважаемый Александр! Почему в нашем городе вдоль дорог ведется бездумная застройка ларьками и магазинами, которая ограничивает возможность к расширению дорог и создает неприятное и некомфортное проживание, воруется свободное пространство, исчезает зелень и тротуары.
Пример: ул.Вилкова - кое-как залатали дорогу после прокладки труб, а после автомойки стоит новый ларек впритык к дороге: будут останавливаться машины и создавать помехи движению.
И 2-й вопрос о свободном доступе к воде: почему продается и застраивается территория живописных бухт (м.Черепахи, м.Бурный, бухта Федорова, р-н мыса Кунгасного, Чайка- заборы и заборы) и в морском городе с протяженнейшей береговой линией уже невозможно отдыхать у воды и мы вынуждены тесниться на клочках берега, больше напоминающего помойку? Во всем мире пляжи - это национальное достояние, где свободный доступ и уход за берегом в приоритете у градоправителей, ибо это комфорт для граждан и как следствие, желание в этих местах жить.
Valery

Ответ: Уважаемый Валерий, расположение и работа всех торговых точек в г. Владивостоке должно соответствовать законам и нормам. Если ларёк стоит без договорных условий, то его незамедлительно ликвидируют. Для этого нужно обратиться в Управление торговли администрации города Владивостока: 2614-430, 2614-445. Отдел работы с Первомайским районом: 2614-483. Такую работы мы регулярно проводим в микрорайоне б. Тихой вместе с населением, и незаконные торговые точки ликвидируем.
Вы правы, Валерий! Но забыли еще об одном прекрасном месте – пляжах б. Тихой и Патрокл. В настоящее время там ведутся большие строительные работы и параллельно мне поступает масса жалоб от жителей, которые привыкли отдыхать на отличных пляжах недалеко от дома… На месте бывших гаражей вдоль Тихой возникли огромные строения, которые уже оформлены в собственность. Сегодня земельными отношениями распоряжается край и, к сожалению, координировать эти вопросы из города невозможно.
Я с Вами согласен! Пляжи должны быть ухожены и благоустроены. Для этого должна работать комплексная программа развития пляжных зон. Мне симпатизирует пляж на Змеинке, где арендаторы обустроили очень достойное место отдыха с чистой водой, уборкой мусора и раздевалками. В других местах, к сожалению, такое происходит редко. В 2009 году мной была предложена обширная программа развития рекреационных зон (пляжных, лесопарковых исторических, как форт Линевичи например). За основу я взял
опыт работа агломерации городов Миннеаполис и Сент-Пол, где этот вопрос является главной задачей муниципальной власти и штата Миннесота. Я рассчитывал, что она будет реализована параллельно с объектами АТЭС. Часть программы уже работает, я думаю, Вы сами это замечаете – город меняется.

Вопрос : А зачем нам депутаты, если столько обычных, простых проблем, которые как снежный ком,порождая новые, падает на простых граждан.Когда же вы, депуты будете уважать и себя и людей. Как вы лично выполняете политику президента по борьбе с коррупцией. И последнее-кроме беспонтово(не беспорядочно)настроенных домов разбейте хоть пару тройку парков, с аллеями, статуями. Ведь проитись с семейством абсолютно негде. Везде города как города, а у нас гадюшник федерального масштаба.
Андрей.

Ответ: Андрей, Ваш вопрос очень актуален! Но, на мой взгляд, совершенно политически близорук. Я депутат территории б. Тихой и мне, как депутату, до всего есть дело. И у меня создалось впечатление, что власти ведут специальную работу для того, чтобы честных депутатов, в первую очередь, живущих среди населения, не допускать к управлению. Ей не выгодны настоящие народные депутаты, неформальные лидеры той или иной территории (а себя я считаю именно таким лидером и многое делаю для своего округа).
Путем фальсификаций, денежных мешков и интриг власть набирает в представительные органы (Думу города и Законодательное Собрание края) контингент, который не отражает в полной мере интересов населения и не имеет того авторитета населения, который должен быть. Очень скоро Вы это увидите в очередной раз - на выборах в ЗАКС.
Прошу Вас не отождествлять неформальных лидеров населения с популистами, крикунами и денежными мешками, которых либо во время выборов, либо перед выборами власть использует для шельмования честных и порядочных людей.
Кроме депутата защитить человека сегодня некому. Но это должен быть настоящий депутат, знающий территорию, разбирающийся во многих сферах жизни, в экономике и политике, умеющий общаться с населением. Если таких людей будет большинство, то очевидно жизнь для всех и Вас, Андрей, не будет такой пессимистичной.

Вопрос : Добрый день. Прошу Вас обратить внимание властей на пробки в Центре города.
Рекомендация проста, все гениальное в простоте. Сделайте круговое кольцевое движение от центральной площади до Пакровского парка, далее Краевая больница, Семеновская и замыкает площадь. Из примыкающих областей выезжающие будут двигаться по кругу, отворачивая, с стороны по мере необходимости. Итог: будем, хоть и медленно, но двигаться 10-25 км. Сейчас факт-стоим. Спасибо за понимание.
Дмитрий.

Ответ: В вашем предложении, Дмитрий, есть рациональное зерно. На основе Вашего и других предложений, которые ко мне поступают, я составлю перечень вопросов, которые обязательно вынесу на рассмотрение комиссии по транспорту.

Вопрос : Александр Григорьевич, здравствуйте! Вам вопрос от жильцов дома по ул. 2я Строительная.
Вы депутат Думы по избирательному округу от Первомайского района. Можете ли вы что-нибудь сделать для привлечения Управляющей компании к ответственности? Все они частные, развелось их больше, чем домов в районе.
Первомайская управляющая компания работает из рук вон плохо. А есть компании, которые хоть что то делают? Как переизбрать недобросовестную компанию?
Лужный М.Д.

Ответ: Очень много жалоб поступает на работу управляющих компаний, - это факт. К сожалению, этот рынок сформировался нечестно и стихийно. На работу в сферу жкх, управления домами пришли ребята, у которых из активов была только телефонная трубка, а опыта, умений и совести - ноль. В настоящее время появляются профессионалы, и это не может не радовать.
В данной ситуации Вам необходимо провести общее собрание жильцов дома и переизбрать УК. Сложности это не составляет. Рейтинги управляющих компаний Вы можете найти в интернете. В случае вопросов, звоните на 269-41-76, я всегда готов оказать помощь и содействие.

Вопрос : А скажите мне,на милость,долго-ли наших владивостокцев будут "возить" неруси?
Стиль вождения у них-Шумахеру и не снился.Во время движения-спокойно пересчитывает деньги.По салону(во время движения автобуса)передвигаться невозможно,автобус так "кидает" что порой волосы дыбом встают.Или водитель трепется по сотовому.Движение водитель начинает так-резко отпускает педаль сцепления и тут-же резко давит на педаль газа.
Хотел бы я увидеть вас в этот момент в салоне автобуса и увидеть как вы лихорадочно пытаетесь за что либо ухватиться чтобы не упасть.
Alex.

Ответ: По указанным вопросам я целиком с Вами согласен. У меня было несколько настоящих стычек с такими «шумахерами», когда я останавливал автомобиль поперек дороги и зарвавшегося водителя призывал к ответственности, вызывая гаи и другие организации. В некоторых случаях обращался в транспортное управление. Советую и Вам, как только Вы наблюдаете Шумахера на автобусе – срочно звоните в Управление транспорта - 243-37-95, 243-37-95. Меры принимаются незамедлительно - от штрафов до увольнения.
По поводу водителей из соседних республик. Я думаю, Вы сами понимаете, что бизнесу невыгодно платить нормальные деньги водителям. Поэтому они и берут на работу эмигрантов. С другой стороны, Игорем Сергеевичем Пушкаревым создается муниципальный автобусный парк. Прошу обратить внимание – не разваливается, а СОЗДАЕТСЯ муниципальный парк, где работают и будут работать профессиональные водители.

Вопрос : Доброе утро, Александр.
Я живу на ул. Сахалинская, меня очень сильно волнует затягивание работ по прокладке труб на Борисенко. Зимой трамвай - единственный транспорт, который довозит людей нашего района до Луговой и Баляева.
Работы по прокладке труб на Борисенко идут очень медленно!
Что Вы планируете предпринять чтобы ускорить эти работы. Очень нужно чтобы движение трамвая было восстановлено до начала зимы.
P.S. Автобусы ходят очень плохо уже сейчас, зимой проще будет ходить пешком по снегу и льду. Недавно пустили маршрут 64к, но в последние дни таких автобусов не видно ни утром, ни вечером.
Илья.

Ответ: Я согласен с Вами, Илья. На Ваш вопрос я отвечал ранее. Посмотрите, пожалуйста, ответы Павлу и Данилу. Данный вопрос находится на контроле, а прокуратура проводит проверку в интересах жителей.

Вопрос : Добрый день. Очень хотелось бы узнать когда будет порядок на общественном транспорте, каждый день езжу на Первую речку 54 маршрутом, и каждый день являюсь свидетелем гонок которые устраивают наши нерусские водители, выяснением отношений, вплоть до рукоприкладства, остановок объснить не могут , хамят, а ведь Вы подняли тариф 2 года обещая навести порядок, но получается чем каждый раз больше плата тем больше беспредела на дороге, о пассажирах совсем никто не думает.
Наталья.

Ответ: Уважаемая Наталья, выше я отвечал на подобный вопрос. И по вопросу повышения тарифов также есть ответы – см. ответ Николаю. Я стоял и стою против повышения. Жители Владивостока не являются акционерами автобусных компаний, чтобы инвестировать в обновление автопарка, установку билетного оборудования и т.д. Наоборот, необходимо заставить транспортные компании выполнить обещания, - обновить автопарк и улучшить качество обслуживания за свой счёт, учитывая те активы, которые они получили с 2008 года за счет устранения льгот и повышения тарифа на билеты до 11 рублей.

Вопрос : Как вы считаете, не пора ли Пушкарёва отправлять думе в отставку за развал городского хозяйства, в том числе и транспорта? Автобусы грязные и вонючие, чем занимается мэр - не понятно.
Елена Сергеевна.

Ответ: Елена Сергеевна, я думаю, Вам не стоит так эмоционально относится к данному вопросу, а мыслить объективно. По моему опыту, а я работал со всеми главами, единственный Глава города, который организовал нормальную работу с депутатским корпусом – это Игорь Сергеевич Пушкарев. У меня на округе многое меняется – строятся стадионы, детские и спортивные площадки, ремонтируются дороги, лестницы, дома и т.д. Игорь Сергеевич Пушкарев организовал разработку и реализацию многих действительно полезных для города программ развития во всех сферах. Некоторые из них я обозначал и в этой конференции.

Вопрос: Что делается Вами лично и партией "Справедливая Россия", в которой состоите для решения вопросов с детскими садами в городе? Когда в городе будет достаточное колличество мест для детей дошкольного возраста?
2й вопрос :Собираетесь ли в декабре с.г. учавствовать в выборах депутатов в краевой парламент по одномандатному округу? Или все таки только по партийным спискам от "С.Р."?
Виктор Андреевич.

Ответ: Мы, члены партии «Справедливая Россия» лично были одними из инициаторов по ремонту и строительству детских садов во Владивостоке.
Этот вопрос как раз курировал экс-заместитель главы города, бывший руководитель образования края, учитель, преподаватель, а ныне Председатель Регионального отделения Партии «Справедливая Россия» в Приморском крае Межонов Константин Анатольевич. Кроме того, я предлагал власти программу санации типовых зданий детских садов, которая получила поддержку Министерства регионального развития. Смотрите здесь, в 5ой инициативе: http://www.yurtaev.info/2010/03/blog-post_05.html. Я также выступил с
инициативой о восстановлении детского сада № 167, где сейчас детдом. Ребят из детдомов я предлагал и предлагаю переселить в новые детские дома – Центра Профтехориентации Подробнее смотрите здесь: http://www.yurtaev.info/2010/05/blog-post_6879.html .
По поводу участия в выборах в краевой парламент. Пока я решения не принял. И смогу его принять только если когда меня попросят жители, уважаемые люди и организации. Таких много и ко мне уже обращаются с просьбой выдвинуть свою кандидатуру. Если я пойду на выборы – то именно по одномандатному округу, где находится микрорайон б. Тихой, депутатом которого я являюсь все три созыва Думы города. Партийные списки еще не сформированы, но в любом случае, я знаю, в них будут достойные люди, а не денежные мешки и аффилированные крупным бизнесом лица.

Вопрос : Начался новый учебный год, возле школы № 13 по ул. Набережная перерыт тратуар, на пешеходном переходе непосредственно возле школы отсутствует "лежачий полицейский". Когда создадут условия безопастные для передвижения школьников в школу и обратно, домой? Приведут в первоначальное положение тратуар ( сейчас часть тратуара огорожена забором, настораживает, что процесс долгий)и установят "лежачий полицейский" по ул. Набережная возле школы № 13?
Журба Ирина.

Ответ: Ирина, спасибо, что Вы указали на эту проблему! Я обратился в Управление содержания жилья и городских территорий для того, чтобы данный вопрос был
решен.

Вопрос : Объясните, пожалуйста, как сложно организовать движение 3-х утренних электричек, чтобы они ходили без опозданий. 4-й год езжу и немогу понять.Ведь когда сделают дороги,они будут возить одних "зайцев",которых тоже осталось мало.
Анатолий.

Ответ: Анатолий, я со своей стороны, сделаю запрос в нужные инстанции, соберу информацию. Сделаем обращение, чтобы электрички ходили по расписанию.

Вопрос : Добрый день! Еще с начала 2011 года шел разговор о том, что изменятся и появятся новые маршруты, связанные с 71-ым микрорайоном. Жителям этого района приходится добираться практически во все части города с пересадками: что на Вторую речку, на Первую речку, в Первомайский район, Эгершельд и даже на Светланскую (ост. Авангард - ост. Лазо). В связи с очередным подорожанием проезда (и как известно - оно не последнее), это не дешевое удовольствие, тем более, что при пересадке теряется очень много времени.
Кроме того, жители 71-го микрорайона крайне недовольны временными интервалами между автобусами (15 - 20 минут). Очередь на маршрутах 16Ц и 16К скапливается за 5 минут, автобус наполняется за 1 минуту, а потом приходится в самом автобусе ожидать отправления 10 минут. За это время многие уже бы доехали до места назначения.
Как решается вопрос с этими маршрутами? Когда же мы станем жителями не столь отдаленного района (по времени, за которое можно добраться в нужную часть города)?
Наталья

Ответ: Уважаемая Наталья! Район Нейбута заслуживает отдельного внимания. Я по себе знаю, как сложно добираться с Нейбута в любой другой район.. Одними маршрутами 16к и маленькими автобусами 16ц, эту проблему, конечно не решить. Вопрос об увеличении количества автобусов маршрута 16ц, либо их замене на более вместимые ставился мной неоднократно. Можно также направить часть 16ых автобусов через Первую речку в Центр. Это стало бы одним из решений проблемы. Также, я думаю, необходимо организовать закольцованное движение не только автобусов, но и электротранспорта с выездом на Фадеева. И далее, таким образом, обеспечить доступ в Первомайский район. Проезд имеется – в районе Нейбута 12, Бресткой улицы. По данным предложениям я буду работать и надеюсь они будут одобрены и
реализованы в скором будущем.

Вопрос : Здравствуйте!Планируется ли каким-то образом освобождать центр Владивостока от огромного количества большегрузов(не имею в виду а/м,временно обслуживающие стройки,а коммерческий транспорт)?Нигде в Европе вы не увидите,чтобы по историческому центру города гоняли такие монстры!Может быть ссылка на Европу и не очень уместна в силу местных особенностей,но все же...Кроме того они реально блокируют Эгершельд!Спасибо.
Сергей.

Ответ: Сергей, данную проблему я уже обозначил. Кстати, можете посмотреть на одни из моих фотофактов (пробки из-за большегрузов): http://www.yurtaev.info/2011/09/blog-post_01.html . Совсем освободиться от большегрузов не получится. Но при окончательном устройстве объектов Саммита, проблема будет разрешаться.
Ранее я предлогал руководству края и города установить определенные временные промежутки (ночью) для подъезда большегрузов. К сожалению, данное предложение пока еще не реализовано.

Вопрос : Александр Григорьевич! Наслышан о том,что любите тусоваться с байкерами и сами на мотоцикле ездите... Непривычно для депутата:) На работу тоже на мотоцикле? Планирую попасть во Владивосток на закрытие байкерского сезона. Уже известно, как все будет проходить???
Олег - приморский байкер

Ответ: Олег, ответом на Ваш первый вопрос послужит следующая небольшая заметка http://www.konkurent.ru/list.php?id=2336. Байкерское движение является визитной карточкой Владивостока. Я был участником открытий и закрытий байкерских сезонов. И сам был очевидцем недоброжелательного отношения к байкерам со стороны людей в форме. Мной было предложено разработать программу развития технических видов спорта (смотрите здесь http://www.yurtaev.info/2010/10/blog-post.html ). Мне также принадлежит инициатива по внесению открытия и закрытия байк-сезонов в официальные мероприятия администрации города Владивостока, см. здесь http://www.yurtaev.info/2010/10/blog-post_10.html.
Официальное закрытие сезона пройдет после 10 октября.

Вопрос : По поводу траффика машин с Чуркина и Тихой... Может все-таки имеет смысл убрать трамвай и расширить дорогу на трамвайные пути? Спортивная просто сейчас ну очень узкая стала. Школьная не лучше, там всего 2 полосы. А за счет расширения дороги на трамвайные пути сразу станет легче дышать. Трамвай - это хорошо, но без него будет лучше.
Владислав, как Вы знаете, я являюсь сторонником и даже защитником Владивостокского трамвая. По его сохранению, восстановлению и развитию мной были направлены десятки основанных на консультациях со специалистами предложений во все властные органы, в том числе, и в Правительство Российской Федерации. Я категорически против того, чтобы убирали трамвай. Большинство жителей, думающих о будущем нашего города, я уверен, согласятся со мной. И я рад, что мои мольбы и просьбы были услышаны, и
администрация города поставила развитие легкого рельсового транспорта (скоростного трамвая) в приоритетные социально-значимые задачи. Об этом свидетельствуют официальные документы Департамента промышленности и транспорта Приморского края и Администрации города Владивостока.
Владислав

Ответ: С помощью развития трамвая, я уверен, можно было бы решить и транспортные проблемы Первомайского района. Например, с учетом большой расширенной полосы на Вилкова можно было бы проложить ветку, небольшую эстакаду и выделенную линию так, чтобы трамваи ходил на Вилкова, доезжал бы до Черемуховой, Детского парка, там разворачивался и ехал бы снова на Спортивную. Территория и современная сетка дорог позволяет осуществить данный проект.


Вопрос: Новая схема движения в центре города - одностороннее движение, все видят - себя не оправдала. Пробок не стало меньше, а неудобств людям- хоть отбавляй. К примеру, чтобы мне добраться от ж/д вокзала до крайбольницы, надо ехать в пробке минут 30, либо идти пешком. А каково людям, которым с той же крайбольницы нужно ехать в сторону 3-й Рабочей?
Им так же надо идти пешком до горпарка или Комарова. Как нам, горожанам, обещали, что это временный вариант, если эта схема не понравится людям - все вернут. обратно. Проект студента не оправдался, всем ясно. Что думает Дума по этому поводу? Когда будет возвращено двустороннее движение? Людмила.

Ответ: Людмила, выше я отвечал по этому поводу. Все вопросы я формирую в пакет предложений для управления транспорта. На заседании комиссии они также будут обсуждаться. Уверяю Вас, в администрации совместно с Думой города Владивостока, идет непрерывная работа по совершенствованию дорожных схем, в том числе, и в центре.


Вопрос: Каждый житель Владивостока подпишется под моим предложением: Необходимо сегодня и сейчас НЕМЕДЛЕННО пересмотреть вопрос о выключении горячей воды в мае!!! Отключение горячего водоснабжения несёт и отключение отопления. Для Владивостока такое раннее отключение, как показывает жизнь, недопустимо - ещё очень холодно, народ вымерзает, болеет, нервничает.
Эта схема отключения была создана ещё в советские времена! Сегодня и технология другая, и кадры! Перенос ремонтных работ на месяц вперед и сокращение сроков - это должно быть совершенно реально для сегодняшнего дня.
Если этот вопрос не в Вашей компетенции, то к кому можно обратиться?
Ольга Я.

Ответ: Ольга, я согласен с Вами! Ни в коем случае! Категорически нельзя отключать горячую воду в такое время. Это даже опасно. Особенно, в районах Тихая, Нейбута, Чуркин, где с учетом холодного морского бриза и влажности температура опускается до 3 градусов. Я неоднократно обращался в соответствующие органы (Департамент по тарифам и ДГК) по данному вопросу.

Вопрос: Здравствуйте, Александр Григорьевич! Я проживаю на ул.Вязовая, в связи с тем, что на территории бывшего завода "Стройдеталь" сделали въезд на стоянку от дома №7 (раньше там была стена)и теперь по внутриквартальной дороге (вдоль оврага) невозможно пройти, т.к нет пешеходной дорожки, пропуская машины приходиться балансировать на бордюре вместе с ребенком, а это довольно опасно особенно когда едет грузовик. В детский центр "Эврика" страшно отпускать детей одних. Что можно сделать в этой ситуации?

Тина

Ответ: Уважаемая Тина, оформляю запрос по данному факту. Полагаю, что действия по улучшению данной ситуации будут приняты.

Вопрос: Вы проработали 3 созыва в местной Думе. Какой, на Ваш сермяжный взгляд, из составов был наиболее работоспособным в плане нормотворчества и решения городских проблем?

Константин

Ответ: 2001-2003, председателем которой был Данчин Борис Дмитриевич. Дума первого созыва была самой народной по социальному составу: там были и медики, и учителя, и представители гос. управления, производств, коммунальщики и один только представитель бизнеса.
Поэтому Дума первого созыва работала только на благо населения. Проработав всего два года, эта Дума не дала возможности разворовать городской бюджет, не дала возможности понастроить бессмысленных канатных дорог, не дала «выключить» городской трамвай, впервые в истории города приняла Программу ремонта внутриквартальных дорог, придомовых территорий, детских площадок, лестниц № 177, а также программу переселения из ветхого жилья.
Отдельно отмечу положение о территориальном общественном самоуправлении — это была моя личная инициатива, которая прямо направлена на развитие гражданского общества.
В Думе города Владивостока комиссии возглавляли очень компетентные, грамотные люди, имеющие доверие населения. Комиссю по бюджету, например, возглавлял Герман Зверев, который впервые вместе с депутатами Думы предложил формирование бюджета города по программам. Комиссию по здравоохранению и соц вопросам - Валентина Рассказова, которая долгое время работала в медицине и знала на деле проблемы городской системы здравоохранения. Комиссию по городскому хозяйству возглавлял Ваш покорный слуга Александр Юртаев и все вопросы, касающиеся жкх, дорог, городских территорий находились на постоянном контроле.
Нами были предложены интересные проекты, например, был восстановлен проект строительства Второлужского гидроузла в Анучинском районе. Данное водохранилище закрыло бы проблему водного кризиса юга Приморья и дало бы толчок развитию сельского хозяйства и пищевой промышленности. Мы мыслили системно и не отрывали Владивосток от органичности с другими территориями. Организовывали обмен сельхоз продукций и уже тогда готовили вариантырешений проблемы продовольственной безопасности.
Вторая Дума может быть оценена как Дума, которая работала в большинстве своем на представителей криминального бизнеса. Крупный бизнес тогда сделал вывод о том, что народная Дума ему не выгодна, и приложил массу усилий для создания подконтрольной структуры. Соответственно бизнес не допустил и того, чтобы в комиссиях председательствовали независимые депутаты. Во второй Думе объединенная коалиция Едра и «Свободы и Народовластия» единым позывов голосовали за дикие ставки аренды помещений, стихийную и незаконную продажу имущества... Благодаря сговору депутатов «Единой России», «Свободы и народовластия» с криминальным мером, земли Владивостока были переданы в распоряжение края. Эта страшная ошибка сегодня боком выходит всем предпринимателям и жителям города. Третья Дума продолжила плохие тенденции продвижения крупного бизнеса во власть, однако в ней есть и очень грамотные депутаты, которые могли бы работать и в должностях вице-губернатора (например, Марина Ломакина). Про работу в Думе 3 созыва тоже много говорить ну буду. Много материалов есть в интернете. Оппозиционно и конструктивно фактически выступают только депутаты «Справедливой России».
В общем, Дума 1 созыва — настоящий образец НАРОДОВЛАСТИЯ, которое не осуществится без активной позиции жителей.

Вопрос: Здравствуйте! Хочется узнать, когда власти города перестанут издеваться над жителями мыса Чуркин? Автобусы ездят как хотят и куда хотят, при этом не считают нужным информировать пассажиров.Маршруты их разъездов меняются постоянно. Эта "подготовка" к саммиту надолго останется в памяти жителей Чуркина. Очень прошу вас навести наконец порядок в общественном транспорте, обслуживающем наш район. Вчера был закрыт проезд через Диомид на Окатовую(водитель не посчитал нужным объявить об этом пассажирам) и мне с ребёнком пришлось кататься, вечером после работы, по всему Чуркину и,в конце концов, объехав по кругу вернуться на Мальцевскую и идти пешком до Окатовой.Бардак да и только!!! Да когда же этому наступит конец?

Галина

Ответ: Галина, конечно же, все эти неудобства временные. С другой стороны, существует и проблема несанкционированных перекрытий проездов. По обеим проблемам мы направляли письменные обращения в администрацию с просьбой урегулировать движение с целью минимизации неудобств для жителей. Сейчас проезд открыт, а от Диамида до Надибаидзе началось асфальтирование дороги.

Вопрос: Здравствуйте! Скажите пожалуйста жителям многострадальной ул. Посьетской, которые добираются до своих домов черт знает как! Жителям ее части с односторонним движением ( от 1-й Морской до Светланской ), едущим с с Эгершельда............. Сначала видим свои дома, потом нарезаем круг почета мимо мэрии, потом поворот за подземным переходом паправо - и хоп!!!!!! По чьей-то платной парковке ( Очень интересно, по чьей и по каким же это нормативам ехать к дому допускается через автопарковку???), потом вверх в горку........ И вниз. И более 2-х месяцев назад вместо того, чтобы дорогу, всю в ямах, отремонтировать, так нет, все еще вполне нормальные бордюры кто-то выковырял...... И теперь - все так и было брошено! Очень интересно, зачем их выковыривать было? Дорогу как-то наконец сделали, а вот бордюров по-прежнему и нет???????? Кому и чем помешали старые? И когда вместо ямок появятся новые бордюры?

Наталия

Ответ: Наталия, как Вы заметили, в городе идет процесс смены бордюр. Проблемы, связанные с некачественным бордюрным камнем, либо с запозданием его установки, являются следствием деятельности недобросовестных подрядных организаций. Безответственность подрядчиков создает сегодня массу проблем, но они разрешимы. Я выясню, почему на указанном Вами участке дороги до сих пор не произведена установка новых бордюр и постараюсь ускорить данный процесс.

Вопрос: Я участвовала на обещственых слушаниях по кинотеатру Чайка. Но как вижу, ничего не меняется. Александр Григорьевичем, вы же там тоже были? не знаете, какова ситуация? кинотеатра не будет????

Ксения

Вопрос: Уважаемый Александр, помню не так давно я участвовала в обществ. слушаниях по кинотеатру Чайка... И Вы там были. Есть движения?

Анна

Ответ: Да действительно, Анна и Ксения, после моего многострадального обращения иглубокого изучения вопроса был выбран следующий путь решения. По данным специалистов, восстановление кинотеатра «Чайка» уже невозможно. Более того, его территория поделена между разными собственниками и оформить ее целиком было бы очень сложно. Было решено найти объект, который можно будет перепрофилировать с учетом пожеланий и ожиданий населения. Так появился проект «Черемушки». Я тогда обратился к одному из застройщиков на Черемуховой... Этот человек оказался очень грамотным, порядочным и честным и он пошел нам навстречу. Пикалов Евгений Юрьевич (компания «Конус») подготовил проект и мы организовали публичные слушания, на котором он был утвержден. Согласно проекту, в Первомайском районе будет новый кинотеатр на 4 зала. Смотрите информацию здесь http://kp.ru/daily/24424.4/594096/ . Находиться он будет в 50 метрах от старого здания кинотеатра.
Я благодарю всех, кто помог нам в подготовке и реализации проекта! Получилась ситуация, подобная переводу ТЭЦ-2 на газ, - Мы не говорим, Мы делаем. Поэтому возможно уже к декабрю будет сдана первая очередь нового кинотеатра.

Вопрос: Александр Григоревич, скажите когда планируется асфальтирование улицы Днепровской, на сопке и улицы Вострецова в верхней ее половине?

Виктор

Ответ: Данные дороги выгодно соединят Выселковую и район Столетия, без затора на второй речке, также по данным направлениям движется достаточно большой поток транспорта.
Данные дороги предлагались нами в качестве «объездных» с целью уменьшения заторов. Асфальтирование предлагалось для администраций разного времени.
Полагаю, в скором времени, с учетом строительства микрорайона «Снеговая Падь, власти быстрее решат данный вопрос.

Вопрос: Будет, ли в Приморье национализирован общественный транспорт. И если будет, то когда?
Владимир Ленков

Вопрос: Если все же пойдете на выборы в Законодательное Собрание ПК по одномандатному округу, то на Ваш взгляд, кто будет являться основным конкурентом? Традиционно здесь сильны позиции Медведевой и Марковцева, появится еще кто то. Так кто же?
Антон Антонович Фрайфельд

Ответ: Антон Антонович, я полагаю, что населению интересны реальные дела, а не игра в выборы, которой в настоящее время заняты многие кандидаты. Свое мнение жители будут формировать, исходя из изучения реальных дел, реальной помощи и реальных программ и. К сожалению, далеко не все кандидаты в депутаты Законодательного Собрания (да и большинство действующих депутатов) имеют опыт деятельности на благо своего округа и города вообще. Позиции упомянутых политиков уже утрачены, более того — не подкреплены никакими действиями для улучшения жизни населения. Критиканство, подкупные газетенки и одна лишь видимость бурной общественно-политической деятельности не актуальны.

Вопрос: Александр Григорьевич, а Вам за этот чёс не стыдно???????????? За что Вам денюшку в карман плотют? Я честно говоря не понимаю слова «чёс». И не понимаю про какую «денюшку» Вы говорите.
Михаил

Ответ: В Думе города Владивостока я зарплаты НЕ получаю. Мне нет смысла что-то здесь доказывать, поэтому предлагаю Вам просмотреть еще раз конференцию, зайти на сайт www.yurtaev.info — найдете достаточно информации о моей деятельности и ее результатах. Мы открыты для всех и люди видят нашу работу: и по ТЭЦ-2, и по малым предпринимателям (http://www.yurtaev.info/2010/11/blog-post_7545.html ), и садоводам (http://www.yurtaev.info/2011/02/blog-post_10.html ), тарифной политике (http://4.bp.blogspot.com/_E3Risjsrj48/TUYL083Qk0I/AAAAAAAAA5Q/x-ouqOLDtRk/s1600/132.jpg), транспорту (http://www.yurtaev.info/2011/07/blog-post_27.html ), продовольственной безопасности (http://www.yurtaev.info/2011/05/blog-post_15.html ), спорту (http://www.yurtaev.info/2011/05/2011html ), жкх (http://www.yurtaev.info/2010/11/blog-post_26.html ) и т.д.

Вопросы можно задавать уже сейчас: