Posted 1 февраля 2012, 01:47

Published 1 февраля 2012, 01:47

Modified 17 сентября 2022, 12:09

Updated 17 сентября 2022, 12:09

В августе на Камчатке сдадут в строй самый большой в крае мост

1 февраля 2012, 01:47
При его строительстве использованы новейшие технологии, которые позволят гасить сейсмические колебания в случае землетрясения

ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ. 1 февраля. ВОСТОК-МЕДИА - В ходе визита на Камчатку руководитель Федерального дорожного агентства Анатолий Чабунин посетил Усть-Камчатский и Мильковский районы, где осмотрел реконструированные участки трассы Петропавловск - Мильково и строящийся мост в районе посёлка Козыревск на трассе Мильково – Ключи - Усть-Камчатск. Работы на мосту сейчас подходят к завершению.
В декабре 2011 года строители надвинули пролётное строение самого крупного мостового сооружения в крае. «Сейчас нам предстоит спустить мост на опоры, обустроить подходы к нему, установить барьерные и перильные ограждения и обустроить покрытие самой конструкции. По плану в августе мы должны сдать мост в эксплуатацию», - рассказал начальник участка Сахалинского мостоотряда ОАО «Дальмостострой» Сергей Мин.
По его словам, мост через реку Камчатка – это уникальное для Дальнего Востока и всей России сооружение. При его строительстве использованы новейшие технологии, которые позволят гасить сейсмические колебания в случае землетрясения. «Этот мост очень долгожданный. Он позволит организовать круглогодичное дорожное сообщение с посёлком Козыревск. Сейчас переправа здесь работает не круглый год. Два раза в год район отрезан от краевого центра», - сказал Сергей Мин.
В планах у правительства Камчатского края уже в этом году начать работы по строительству ещё трёх мостовых переходов на трассе Мильково – Ключи - Усть-Камчатск в районе посёлка Ключи. Это позволит ликвидировать последний транспортный разрыв на дороге в Усть-Камчатский район. Действующие мосты находятся в крайне неудовлетворительном состоянии и нуждаются в срочной реконструкции, отметил Анатолий Чабунин.
«Что касается самой дороги - я удовлетворён её состоянием, подрядчики достойно её содержат. Конечно, есть одно место, которое вызывает вопросы - это Ключи. Там необходимо сделать три моста. То, что там есть, трудно назвать мостовыми переходами», - сказал руководитель Федерального дорожного агентства.

Подпишитесь