"Аэрофлот" объяснил дефицит дешёвых билетов в Хабаровске

Руководство «Аэрофлота» объяснило ситуацию с нехваткой в свободной продаже билетов экономкласса в большинстве воздушных гаваней Дальнего Востока, которая сложилась в конце октября и может продлиться до ноября этого года. РИА «Восток-Медиа» ранее писало, что после краха «Трансаэро» из Хабаровска в Москву на ближайшие даты можно улететь только «бизнесом» или по другим дорогим тарифам. Те, кому срочно нужно отправляться в столицу, вынуждены выкладывать за путешествие больше 100 тысяч рублей.

«Когда в Москве наступает утро, иногда нам сбрасывают одно или несколько свободных мест в «экономе», если кто-то вдруг откажется от полёта. А так в продаже только бизнес-класс», — поделилась с корреспондентом Первого канала продавец авиакассы в аэропорту Хабаровска.

Пресс-служба «Аэрофлота» объяснила дефицит билетов на направлении Хабаровск — Москва — Хабаровск, как и других дальневосточных маршрутах, сложной ситуацией с банкротством крупнейшей частной авиакомпании России «Трансаэро».

«Причина дефицита авиабилетов — остановка деятельности «Трансаэро», пассажиров которой вывозит «Аэрофлот», и высокий спрос на авиабилеты по «плоскому» тарифу (из Хабаровска до Москвы и обратно — 18 тысяч рублей – прим. ред.). В настоящее время все доступные места на рейсах ПАО «Аэрофлот» из дальневосточных городов бронируются для перевозки пассажиров «Трансаэро», и только в случае, если после их рассадки остаются свободные места, они поступают в открытую продажу, — говорится в официальном разъяснении компании. — Только с 19 по 26 октября 2015 года «Аэрофлот» перевёз с Дальнего Востока более тысячи пассажиров «Трансаэро».

Издание уже сообщало, что «Аэрофлот» направляет дополнительные более вместительные самолёты «Боинг-777» на рейсы из Владивостока, Южно-Сахалинска и Петропавловска-Камчатского в Москву и обратно. Из Хабаровска дополнительные рейсы лайнеры крупнейшего авиаперевозчика совершат 26, 27, 31 октября и 1 ноября.

«Дальний Восток — особенно чувствительный регион с точки зрения транспортной доступности, так как альтернатив воздушному сообщению практически нет. Для решения проблемы дефицита авиабилетов, возникшей из-за прекращения деятельности «Трансаэро», мы организовали дополнительные рейсы, поставили более вместительные воздушные суда на самые загруженные направления. Рассчитываем на нормализацию ситуации в ближайшие недели и просим пассажиров отнестись с пониманием к временным сложностям», — прокомментировал ситуацию генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Виталий Савельев.

РИА «Восток-Медиа» также уже информировало, что с 29 октября из Хабаровска в столицу по чётным дням недели начинает летать коммерческая авиакомпания «ВИМ-Авиа». Правда, вместительность её самолётов намного ниже, чем у «Аэрофлота», соответственно, стоимость билетов будет намного выше: около 47 тысяч рублей в оба конца с учётом сборов. Власти Хабаровского края сейчас ищут решение по возобновлению воздушного сообщения с Москвой второго по численности города региона — Комсомольска-на-Амуре. С этой просьбой губернатор Вячеслав Шпорт уже обратился в федеральный Минтранс.