УФАС назвало аффилированное с главой Владивостока предприятие

Во Владивостоке возобновятся судебные разбирательства по делу об антиконкурентном соглашении на рынке пассажирских перевозок. Приморское управление Федеральной антимонопольной службы обвиняет мэрию в ограничении конкуренции и нарушении антимонопольного законодательства, сообщает РИА «Восток-Медиа».

Спор УФАС и администрации Владивостока длится уже около двух лет. В 2015 году специалисты ведомства выявили ограничивающее конкуренцию соглашение, которое мэрия заключила с МПВ ВПОПАТ № 1 и ООО «Флагман-Авто».

В начале 2008 года рынок пассажирских перевозок во Владивостоке был представлен 19 коммерческими перевозчиками, конкурирующими друг с другом. МПВ ВПОПАТ № 1 тогда не работало, так как у предприятия отсутствовал подвижный состав. В мае 2008 года новый глава городской администрации - Игорь Пушкарёв - инициировал реорганизацию городской маршрутной сети и обновление автобусного парка. В следующем, 2009 году он принял решение возродить муниципальных перевозчиков и приобрести муниципальный транспорт.

Однако то, что делалось для достижения поставленных целей, УФАС посчитал нарушением антимонопольного законодательства.

«В это время администрация заключала договоры на выполнение регулярных пассажирских перевозок ВПОПАТ № 1 без проведения конкурсных процедур. Значительная часть транспортных средств приобреталась путём увеличения уставного капитала муниципальных предприятий и оплаты за счёт средств городского бюджета, а муниципальные гарантии для приобретения автобусов и субсидии на возмещение части затрат выдавались исключительно муниципальным предприятиям», - сообщила пресс-секретарь Приморского УФАС России Кристина Мирзаева.

По данным УФАС, с 2010 года администрация города Владивостока предоставила ВПОПАТ № 1 и ВПАТП № 3 на преимущественных условиях из бюджета больше 500 миллионов рублей.

ООО «Флагман-Авто» в антимонопольной службе называют аффилированным с главой города Владивостока предприятием. Компания сыграла немаловажную роль в рассматриваемом деле, став официальным и единственным в Приморском крае дилером MAN. «Флагман-Авто» получил экономическую выгоду, используя административный ресурс мэрии Владивостока», - уточнили в ведомстве.

В июле 2015 года УФАС выдало предписание о прекращении ограничивающего конкуренцию соглашения и обеспечении конкуренции. Однако мэрия не согласилась с выводами антимонопольного органа. Администрация города Владивостока обжаловала решение Приморского УФАС России в судебном порядке. Суды первой, а затем и второй инстанций признали доводы Приморского УФАС России незаконными.

Однако, настаивая на своей позиции, управление обратилось с жалобой в арбитражный суд Дальневосточного округа, который 29 марта 2017 года отменил принятые ранее судебные акты и направил дело на новое рассмотрение.