Экс-директор хабаровского ПАТП останется на предприятии

Исполнительный директор хабаровского пассажирского автотранспортного предприятия Алексей Деменок покидает свой пост, однако остаётся на предприятии. Экс-руководитель переходит в команду конкурсного управляющего, сообщает РИА «Восток-Медиа».

«Моё дальнейшее пребывание на предприятии невозможно в статусе исполнительного директора. Я остаюсь в команде конкурсного управляющего, буду помогать ему. А дальше есть предложения от некоторых перевозчиков. В части транспортного обслуживания у меня опыт большой, без работы не останусь. Моя позиция принципиальная, отличается от позиции собственника, глупо ей противоречить», — рассказал корреспонденту агентства Алексей Деменок.

По его словам, уйти с поста его вынули два фактора: ненужность занимаемой должности в процессе банкротства и разногласия с собственником предприятия — руководителем управления транспорта администрации Хабаровска Сергеем Суковатым, который в СМИ обвиняет Деменока в крахе ХПАТП.

«Я считаю себя специалистом в области транспорта, на пассажирском предприятии тружусь с 1984 года, все тонкости организации процесса знаю. Начальник управления транспорта считает, что численность должна быть не более чем четыре человека на один автобус, выходящий на линию. А я считаю, что это невозможно: одна смена — один водитель, две — два, в выходные выходит третий, плюс три кондуктора — шесть человек. А ещё обслуживающий персонал. Я говорю, что чудес не бывает, а начальник требует четыре и всё», — отметил Алексей Деменок.

Ему также рекомендовали отказаться от кондукторов, однако он считает, что это создаёт неудобства пассажирам и мешает водителям, которым не стоит отвлекаться в сложных дорожных условиях.

«В пример предлагают Владивосток, Сахалин. Но там доходность предприятий в два раза ниже, чем у нас. Такой экономики у нас не хотят, но кондукторов всё равно просят убрать. Как это сделать, я не знаю. Предлагали и колонну «Южную» перевести на базу ХПАТП, но мы подсчитали и поняли, что затраты будут бешеные, мы уйдём в минус. Мы не враги себе. Глупо иметь площадку для хранения автобусов в Южном, но гонять их с другого конца города. Сергей Суковатый считает, что я этого не делаю и наношу урон предприятию», — заявил экс-руководитель предприятия.

По его словам, на базе ХПАТП после продажи части имущества и расплаты с кредиторами городские власти планировали создать новое муниципальное унитарное предприятие, однако в какой-то момент передумали. Теперь у собственников другие планы на этот счёт.

«Была задача сохранить объёмы, коллектив, выйти на самоокупаемость. Мной это всё достигнуто в данный момент. Осталось передать имущество в МУП, но Суковатый его не создавал. А когда встал вопрос о нашей остановке, решил на базе «Городского электротранспорта» сделать единое предприятие. Раз нет понимания по действиям с руководителем, то я здесь не нужен», — сообщил Алексей Деменок.

Агентство писало, что ХПАТП №1 находится в процедуре банкротства, у предприятия арестовали счета, из-за чего оно осталось без топлива. Уведомления об увольнении должны были получить 900 сотрудников, первым уйти собирался исполнительный директор Алексей Деменок. Коммерческие перевозчики готовы были забрать маршруты, однако сделка сорвалась — на помощь пришли городские и краевые власти, поэтому на линии вышли все автобусы ХПАТП. Сейчас они работают на всех графиках.