В России вырастет до рекордного уровня экспорт зерна по железной дороге

По данным аналитического центра АО «Русагротранс», в июле-апреле сезона 2017/2018 железнодорожным транспортом на экспорт отправилось 15,63 миллиона тонн зерна. Это на 64 % выше перевезенного объёма за тот же период прошлого сезона. На протяжении всего нынешнего сезона отгрузки по железной дороге увеличивались: так, с октября 2017 по январь 2018 года отгрузка составляла около 1,7 миллиона тонн в месяц, а за этот же период в предыдущем сезоне — 1,1-1,5 миллиона тонн. К марту-апрелю 2018 года на экспорт отправлялось уже больше 1,9 миллиона тонн в месяц.

Сейчас рекорды по отгрузке зерна на экспорт ставят все зернопроизводящие регионы страны, за исключением Краснодарского и Ставропольского края. Отправления из Курской и Тамбовской области выше объёмов прошлого сезона в 2,4 раза, из Волгоградской области — в 2,6 раза, из Саратовской области — в 3,6 раза.

Восточные регионы России находятся на удалении от основных портов отгрузки, которые находятся на юге страны, однако они не остались в стороне. Экспорт по железной дороге из Оренбургской области возрос до 425 тысяч тонн — в четыре раза выше объёмов прошлого сезона. Отгрузка из Омской области увеличилась в 3,2 раза — до 325 тысяч тонн, из Новосибирской области — 234 тысячи тонн, а в прошлом сезоне вообще непроизводлась. Вывоз зерна из Алтайского края и вовсе вырос с 13 до 129 тысяч тонн.

Можно сделать вывод, что экспорт в сезоне 2017/2018 вырастет до 53,2 миллиона тонн основных зерновых. Если учитывать экспорт зернобобовых, муки и вывоза в Армению, Беларусь и Казахстан, то значения экспорта поднимутся до 55,6 миллиона тонн. Через порты России на экспорт отгрузят около 49 миллионов тонн. Валовой сбор зерна в 2018 году может достигнуть 126 миллионов тонн — это ниже рекорда 2018 года, который составил 135,4 миллиона тонн, но значительные переходящие запасы позволят прогнозировать экспортный потенциал в следующем сезоне до 50-51 миллионов тонн.

Компания «Русагротранс» входит в Железнодорожный холдинг РТК, специализирующийся на перевозке аграрных и лесных грузов. Холдинг РТК основан Константинином Засовым и Константином Синцовом. Основные активы — зерновой оператор «Русагротранс», «Транслес» (лесные грузы), «ЛП Транс» (минерально-сырьевые и химические грузы), Грузовая компания, казахстанский зерновой оператор «Астык Транс» и СП с Азербайджаном в области перевозки аграрных грузов «Азрустранс». Парк в управлении — порядка 65 тыс. вагонов. Основные акционеры — Константин Засов и Константин Синцов. Согласно рейтингу железнодорожных операторов «Infoline-Аналитики» холдинг. РТК, входит в топ 3 по количеству парка в управлении. Консолидированная выручка холдинга по МСФО за 12 месяцев 17 года, закончившиеся 30 июня, — 35,15 миллиарда рублей, EBITDA — 9,99 миллиарда рублей. Консолидированный грузооборот за тот же период — 77,9 миллиарда тоннокилометров. Константин Синцов и Константин Засов основали компанию «Русагротранс» в 2008 году. Как сообщала газета «Коммерсант», Засов и Синцов занимаются перевозками зерна с начала 2000-х вместе с Олегом Рогачевым и другими топ-менеджерами холдинга.