Раскрыто, какие планы развития портовой инфраструктуры могут реализовать в Приморье

Разворот России на Восток в период санкционного давления оказался не красивым слоганом, а вполне конкретным руководством к действию.

На минувшей неделе глава государства Владимир Путин поставим задачу ускорить развитие инфраструктуры на восточном направлении с целью возможности перенаправить грузы на рынки АТР.

Этот посыл на протяжении нескольких месяцев транслирует и вице-премьер Юрий Трутнев, отмечая, что нынешних мощностей не хватает.

Накануне на полях Дальневосточного Медиасаммита о приоритете этого направления заявил и глава Приморья Олег Кожемяко.

Для бизнес-сообщества это очевидный сигнал о необходимости вкладываться в данное направление. Более того, целый ряд инвесторов уже имеет ряд готовых проектов, реализация которых ранее упиралась в разного рода проволочки.

• «Новый порт Владивостока» (Шкотовский район)

Представляет собой портового-перегрузочный комплекс, проект оценивается в 180 млрд рублей. В сообщении ВЭБ.РФ отмечается, что на перспективу порт могут расширить ещё на несколько терминалов, например, по перевалке минеральных удобрений;

• Тихоокеанский балкерный терминал (Хасанский район)

Инвестиционный проект по строительству перегрузочных комплексов навалочных и контейнерных грузов. Объем инвестиций составляет 38 млрд рублей, количество созданных новых рабочих мест – более 950 человек.

Предусмотрено строительство двух причалов протяженностью 700 метров, мощность на полное развитие составит 10 млн тонн навалочных грузов в год. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней составят более 2 млрд рублей ежегодно.

На сегодняшний день проект является одним из наиболее проработанных, его реализация была приостановлена после волны заказных политических протестов на территории Хасанского района в период выборов 2021 года;

• Порт Восточный (увеличение мощностей) (Врангель)

Проект реализуется с учетом прогнозов на увеличение объемов перевалки угля через Восточный до 20 млн тонн в 2025 году. Согласно документации, подрядная организация будет готовить площадку под строительство нового и модернизацию существующего транспортного узла.

Таким образом у властей Приморья на сегодняшний день есть крайне серьёзный пул проектов, отвечающий задачам, поставленным федеральным руководством.