Развитие транспортной инфраструктуры в крае обсудили Михаил Дегтярёв и Игорь Левитин

Прежде чем перейти к обсуждению заявленных вопросов, губернатор акцентировал внимание на стратегической важности развития транспортной инфраструктуры территории.

— Хабаровский край — это крупный транспортно-логистический центр Дальнего Востока. В регионе представлены все виды транспорта, особое место занимает железная дорога. Обновление пригородного подвижного состава, организация курсирования скоростного поезда между Хабаровском и Комсомольском-на-Амуре — та работа, которую мы проводим совместно с ОАО «РЖД». В крае введены в эксплуатацию два новых пригородных электропоезда. Они отвечают всем требованиям безопасности и комфорта при перевозке пассажиров, — рассказал Михаил Дегтярёв.

В планах — завершить электрификацию участка «Волочаевка-2 — Комсомольск-на-Амуре» и запустить скоростной пассажирский поезда с последующим продлением его маршрута до станции Советская Гавань Сортировочная. Для достижения поставленных задач субъекту необходимо три новых пригородных электропоезда и развитие сопутствующей железнодорожной инфраструктуры. С просьбой оказать содействие в реализации этих инициатив губернатор обратился к помощнику Президента РФ.

— Для меня Дальний Восток — особая территория. 40 лет назад я сюда приехал на строительство БАМа. Поэтому не понаслышке знаю о местных проблемах с транспортом. Те задачи, которые вы ставите перед правительством России, входят в число первоочередных, — отметил Игорь Левитин.

Со стороны федерального центра требует внимания и вопрос обновления подвижного состава пассажирских поездов дальнего следования на территории края. В настоящее время поездки жителей региона по БАМу ограничены комфортом, поскольку сегодня в приоритете — модернизация фирменных составов сообщением Москва — Владивосток.

Вместе с перспективами увеличения пассажирских перевозок регион обладает высоким потенциалом по наращиванию контейнерных грузоперевозок.

— Наиболее перспективные направления — со станций Советская Гавань Город и Советская Гавань Сортировочная. Но сейчас эти станции имеют инфраструктурные ограничения по объемам переработки грузов и нуждаются в развитии. Для этого стивидорная компания подготовила проектную документацию на присоединение железнодорожных путей в морском порту Советская Гавань к станции Советская Гавань Город, — пояснил руководитель края.

Однако ОАО «РЖД» предлагает стивидору реализовать проект за свой счет, на что инвестор пойти не готов из-за слишком серьезных вложений. Спасти ситуацию сможет включение соответствующего пункта по развитию железнодорожного участка в инвестпрограмму холдинга.

В завершении стороны обсудили не менее важную тему, касающуюся празднования в 2024 году 50-летия с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. Правительством России планируется реализовать целый комплекс мероприятий по подготовке и проведению знакового для всей страны события, в том числе и на территории Хабаровского края. Среди наиболее значимых — вручение памятной юбилейной медали работникам и ветеранам отрасли, учрежденной Президентом Владимиром Путиным. Регион представит к награде 750 железнодорожников.