Приморский край стал местом битвы «азиатов»: «китайцы» против «японок» — кто победит?
Число ввозимых в Приморье машин из Китая стремительно растет, и все больше жителей региона посматривает в сторону «китайцев». То ли это интерес к новому рынку и брендам, которые превосходят японские иномарки по электронике, то ли сказываются вводимые Японией автосанкции и неуверенность в будущем рынка японских машин.
Тем не менее, статистика красноречиво показывает, что, начиная с 2022 года все больше приморцев и в целом россиян пересаживается с «японцев» на «китайцев». И хотя объем ввоза машин из Японии все еще высок, и, несмотря на санкции даже растет, продажи китайских автомашин выросли в разы. Эксперты констатируют, что автомобильный рынок на Дальнем Востоке в целом и в Приморье, в частности, меняется. И это уже необратимый процесс.
Согласно данным «Автостата», продажи китайских автомобилей в России за 10 месяцев 2023 года составили 406,5 тысячи, что в 4,8 раза больше, чем в аналогичный период 2022 года. По информации ассоциации РОАД, доля китайских автомобильных брендов на российском рынке превысила 40 процентов в середине 2023 года. Такое случилось в стране впервые — до этого преобладали как раз японские авто.
Правда, у приморских автолюбителей, купивших себе «китайцев» есть вопросы к качеству, как кузова, так и электронной «начинки». Эксперты говорят, что рынок китайских брендов достаточно молодой, это не японские или немецкие концерны, которые десятилетиями отлаживали качество своей продукции. Да, и на российский рынок «китайцы» вышли всего три года назад.
Однако эксперты утверждают, что с качеством китайских машин все не так просто. Они уверены, что машины, которые сходят с конвейера в Китае и предназначены для жителей Поднебесной, ничем не уступают японским иномаркам. Так считает житель Приморья, занимающийся оформлением ввозимых на территорию России автомашин.
«Сегодня машины из Китая только начали распространяться, самые „старые“ экземпляры, наверное, года 2020-го. Поэтому действительно убедиться в их качестве удастся только года через три. Кроме того здесь работает тот же механизм, что и с „японцами“ — то, что сходит с конвейера для внутреннего японского рынка, гораздо качественнее того, что производится на заводах в России под видом японского автопрома. Именно поэтому лучше машину покупать непосредственно в Японии», — делится секретами авторынка наш эксперт Владимир Щербаков.
Он говорит, что то же самое и с китайскими машинами. Если вы купили «китайца» у диллеров в России — считай, деньги на ветер. А вот, купив машину непосредственно в Поднебесной, качество будет совсем другого уровня — намного лучше.
«За счет того, что опыт у российских автовладельцев еще недостаточен, чтобы делать однозначные выводы, то оценивать, конечно, сложно. Но, могу сказать с уверенностью, что внутренности „китайцев“ значительно превосходят японские машины. И в первую очередь это касается электроники», — добавляет эксперт.
Да, и съездить в Китай для жителей Приморья гораздо доступнее и удобнее, чем в Страну восходящего солнца. Это и отдых, и машину можно, что называется, пощупать самому. Взял путевку на неделю — тебя там повозили по авторынкам, выбрал машину, и ее доставили тебе в Россию. Сейчас этот вид туризма набирает обороты. И вот такой способ покупки «китайца» обходится дешевле, чем, если приобретать их у диллеров в России, которые искусственно завышают стоимость за «разную комплектацию».
«В Хасанском округе, например, уже и вся инфраструктура создана — работают диллеры, организован склад СВХ, работает лаборатория, которая выдает необходимые документы на ввезенный автомобиль. Я сам, конечно, купил бы себе „китайца“ по такой схеме — новый автомобиль, в зависимости от марки, можно взять за 2,5 миллиона рублей. Вот подумываю пересесть с „японца“. Я считаю, что через год-два наш авторынок совершенно изменится», — отметил «Восток-Медиа» Владимир Щербаков.
Ранее «Восток-Медиа» сообщало о том, что китайский автопром заместит японский, и этот процесс уже начался. Так считают эксперты, уверенные, что уже совсем скоро на дорогах Приморья будут ездить преимущественно иномарки из Поднебесной.