Антисанкции ускорят развитие авиастроительной отрасли Хабаровского края

Он придёт на смену Sukhoi Superjet 100, который изготавливается на авиазаводе Комсомольске-на Амуре.

На сегодня Sukhoi Superjet 100 — это во многом зависящая от импортных комплектующих машина, поэтому авиастроители соберут комплекты, которые есть в наличие — это около 20 машин, на что потребуется ближайшие год- полтора. И затем полностью сконцентрируются на строительстве Sukhoi Superjet new, практически стопроцентно выполненного из российских комплектующих. Над его выпуском уже почти три года трудятся в рамках реализации программы импортозамещения, но именно санкции значительно ускорили эти работы.

Как ожидается, в следующем году Объединённая авиастроительная корпорация, в структуру которой входит авиазавод в городе Юности, начнёт сертификационные испытания самолёта Sukhoi Superjet new с новым двигателем ПД-8, разрабатываемым специально для отечественных самолётов. На сегодня загвоздка в поставках этого агрегата.

По информации губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярёва, как только двигатель ПД-8 запустят в серийное производство, завод в Комсомольске-на-Амуре сможет изготавливать от 20 до 40 машин в год. По оценкам Михаила Дегтярёва, это случится уже с 2024 года.

А это значит, что авиазавод в Комсомольске-на-Амуре получит дополнительные заказы, прибыль для предприятия, а для региона — дополнительные налоговые поступления в бюджет края, гарантированные рабочие места в высокотехнологичной отрасли, высокая востребованность специалистов из числа местных кадров и расширение краевых социальных программ.

— Мы рассчитываем на поддержку регионального правительства в вопросах создания социальной инфраструктуры в Комсомольске-на-Амуре. На Дальнем Востоке расположены крупные заводы ОАК, на которых трудятся несколько тысяч жителей края. Со своей стороны, мы создаем новые рабочие места, обеспечиваем конкурентный уровень заработной платы и значительные отчисления в бюджеты всех уровней. Только КнААЗ в 2022 году перечислил в бюджеты Хабаровского края и города Комсомольска-на-Амуре налогов на сумму 2,5 млрд. рублей, — пояснил генеральный директор ПАО «Объединенной авиастроительной корпорации», вице-президент СоюзМаш Юрий Слюсарь.

Кроме того, как отмечают власти Хабаровского края, помимо авиастроительной отрасли, ожидается, что в условиях антисанкций активно будут развиваться не только предприятия экспортоориентированных отраслей, но и участвующие в программах импортозамещения.