Posted 26 апреля 2013, 07:13

Published 26 апреля 2013, 07:13

Modified 17 сентября 2022, 13:11

Updated 17 сентября 2022, 13:11

"Аскольд" и "Посьет" спущены в Приморье на воду

26 апреля 2013, 07:13
Специализированные суда для ликвидации аварийных разливов нефти положили начало работе судостроительного комплекса "Звезда" в Большом Камне

ВЛАДИВОСТОК. 26 апреля. ВОСТОК-МЕДИА - Хороший подарок подготовили себе к майским праздникам работники Дальневосточного центра судостроения и судоремонта – со стапелей Дальневосточного завода «Звезда» в городе Большой Камень Приморья сегодня спустили на воду сразу два судна: «РН Посьет» и «РН Аскольд».

Эти 14-метровые 70-тонные «новобранцы» российского флота проекта Р2010 предназначены для круглогодичного использования в качестве специализированных судов для ликвидации аварийных разливов нефти и выполнения ряда других функций портового судна. О будущей работе «Посьета» и «Аскольда» весьма красноречиво говорит уже само полное их наименование – бонопостановщик-нефтемусоросборщик.

Церемония спуска на воду собрала всех свободных от работы. Люди фотографировали суда, фотографировались на их фоне с коллегами, друзьями, гостями. Особенной популярностью пользовались крёстные матери «Посьета» и «Аскольда», которыми стали свои же, заводские – Полина Ревутцкая и Анастасия Шпак. На долю девушек выпало выполнение ответственного и весьма волнительного ритуала – разбить бутылку шампанского о борт судна. И если на первом – «РН Аскольд» – это получилось сразу, то с «РН Посьет» получилась заминка, бутылка оказалась крепким орешком и разбилась в брызги лишь со второго раза.

Это сложные многофункциональные суда, спроектированные российским конструкторским бюро «Дизайн Группа Рикошет». Они могут выполнять задачи по транспортировке и постановке боновых заграждений, доставлять различные грузы общей массой до 10 тонн, вести приём льяльных вод с последующей выдачей нефтепродуктов в береговые или плавучие ёмкости, использоваться как лоцманское судно или буксир.

«РН Посьет» и «РН Аскольд», как надеются в Дальневосточном центре судостроения и судоремонта, станут первой ласточкой судостроения на заводе «Звезда». И весьма удачной – хотя впереди их ждут еще достроечные мероприятия и ходовые испытания, но они уже куплены заказчиком, компанией Нефтепромлизинг для нужд Роснефтефлота. А на «Звезде» уже идёт строительство танкера ледового класса. Большекаменские судостроители намечают сдать его в конце этого года. Танкер станет снабжать нефтепродуктами прибрежные посёлки.

Поставить строительство судов на поток поможет возведение в Большом Камне не имеющего аналогов в России судостроительного комплекса. Его планируют выстроить в четыре этапа. Сейчас заканчивается возведение I очереди проекта – блока корпусообрабатывающих производств и окрасочных камер. После ввода его в строй в начале 2014 года Судостроительный комплекс «Звезда» сможет изготавливать судовые конструкции весом до 300 тонн и суда спусковым весом до 13 000 тонн.

На втором этапе предстоит построить сухой док с предоковыми площадками и причалами. По итогам реализации третьего этапа судостроительный комплекс «Звезда» сможет выпускать танкеры водоизмещением до 350 000 тонн, газовозы, суда ледового класса, специальные суда, элементы морских платформ и другие виды морской техники. Завершится масштабный проект возведением тяжёлого стапеля для офшорных конструкций.

Подпишитесь