Ледовая переправа в Николаевске-на-Амуре станет бесплатной

В правительстве Хабаровского края пообещали взять на себя расходы на организацию и обслуживанию ледовой переправы, которая в зимнее время соединяет Николаевск-на-Амуре и село Подгорное. До этого сезонной дорогой занимались частные предприниматели — за проезд они установили плату, причём весьма существенную для многих местных жителей. Так, водители легковых автомобилей вынуждены были отдавать по 200 рублей, а грузовиков — до нескольких тысяч.

Как рассказал корреспонденту РИА «Восток-Медиа — Хабаровск» заведующий сектором муниципальных программ потребительского рынка администрации Николаевского района Олег Коржов, к губернатору Вячеславу Шпорту не раз обращались с просьбой как-то решить вопрос с переправой. На днях глава региона заявил, что теперь ледовая дорога будет финансироваться из краевого бюджета.

«Практически все грузы, в том числе и для золотодобывающих предприятий, идут через эту переправу. Объёмы очень большие. Везут продукты питания, товары народного потребления, технику. Ледовая дорога очень востребована. Кроме того, пассажирское сообщение тоже достаточно интенсивное», — сказал Олег Коржов.

По словам собеседника, в настоящее время над проектом переправы уже работают. Об её стоимости говорить пока рано — она будет зависеть от протяжённости. Как отметил Олег Коржов, короткая ледовая дорога не всегда является лучшим решением, так как в зависимости от направления ветра её может переметать сильнее, чем более протяжённую.

В настоящее время Николаевск-на-Амуре с Подгорным соединяет паромная переправа. Она будет функционировать до тех пор, пока суда технически смогут пересекать Амур. Однако скоро такое сообщение будет приостановлено. Населённые пункты останутся отрезаны друг от друга вплоть до того момента, пока на реке не образуется лёд такой толщины, чтобы по нему смогли проехать машины.

По словам Олега Коржова, в прошлом году ледовую переправу в Николаевске-на-Амуре открыли в декабре, однако это не значит, что так же произойдёт и в текущем сезоне. Бывало, что сезонную дорогу запускали в январе или в феврале.