На Большом Уссурийском острове предложили создать "сухой порт"

Члены хабаровского регионального отделения Общероссийского народного фронта подвергли критике концепцию инвестиционного проекта «Комплексное развитие острова Большой Уссурийский» — документ на сегодняшний день проходит последние согласования. По мнению общественников, он не содержит значимых программ, направленных на развитие бизнеса.

Как ранее писало РИА «Восток-Медиа», ещё в 2010-м говорилось о том, что Большой Уссурийский должен стать базой для туристско-рекреационного комплекса международного значения. Долго время обсуждалось, что на этой территории должны вырасти такие объекты, как: планетарный парк, центр красного ибиса, тематические зоны «Россия будущего», «Восток будущего», «Русские сказки», «Русские народные забавы».

На острове должны появиться центр яхтенного туризма, конноспортивный клуб с ипподромом и дворец боевых искусств. Также на Большом Уссурийском должны были к 2015 году начать работу российско-китайский Институт Амура и конгресс-центр для бизнесменов, а также современные торговые площадки. Позже приступить к освоению острова помешало масштабное наводнение 2013 года.

«Мы считаем, что любые предприятия такого рода должны себя окупать. В условиях полярно изменившихся торгово-экономических связей именно наши производители заинтересованы в создании крупного транспортно-логистического хаба для поставок на китайский рынок. Создание «сухого порта», без сомнения, привлечёт инвесторов, переложит на них часть инфраструктурных затрат. Отмечу: в Хабаровском крае, в отличие от соседних регионов, подобного серьёзного международного транспортного узла нет. Потенциал региона сегодня этим серьёзно ограничен», — сказал сопредседатель хабаровского штаба ОНФ Сергей Мазунин.

Как сообщает пресс-служба общественной организации, создание на острове «сухого порта» позволит дать толчок развитию региональных предприятий, которые работают в рамках территории опережающего социально-экономического развития. Кроме того, возведение разветвлённой транспортной инфраструктуры привлечёт турпотоки с обеих сторон границы. Тем более, что вокруг Хабаровска в данный момент в рамках государственно-частного партнёрства строится объездная дорога, а на сам Большой Уссурийский построен мост.

Агентство также сообщало, что глава КНР Си Цзиньпин в мае этого года, побывав на китайской стороне острова, заявил, что его нельзя превращать в зону промышленного развития. Неприемлемым он также посчитал и развитие территории в качестве площадки для развлечений, настояв на сохранении окружающей среды в её первозданном виде.

В свою очередь, министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка отметил, что сейчас особенно важна совместная координация видения и планов развития обеих частей Большого Уссурийского — этим будет заниматься двусторонняя рабочая группа. Пограничный переход на острове, по словам чиновника, «будет в ближайшее время установлен». При этом он не уточнил, пошла ли российская сторона навстречу соседнему государству, власти которого не раз заявляли о своём желании видеть его грузопассажирским.

На сегодняшний день самым заметным детищем местных властей пока остаётся мост, который связал остров с «большой землёй». Его открыли в октябре 2013 года.