ОАО "РЖД" разработало программу развития Восточного полигона сети железных дорог

ХАБАРОВСК. 19 августа. ВОСТОК-МЕДИА - ОАО "РЖД" разработало программу развития Восточного полигона Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей, которая призвана ликвидировать инфраструктурные ограничения.
В соответствии с программой в период с 2011 по 2015 годы необходимо осуществить: комплексную реконструкцию участка Карымская - Забайкальск с электрификацией участка Карымская – Борзя, реконструкцию 3230 км верхнего строения пути, искусственных сооружений, реконструкцию и развитие станций, железнодорожных узлов (в том числе "Чита-I" и "Чита-II", "Карымская", "Белогорск", "Хабаровск", "Уссурийск", "Забайкальск").
Кроме этого будет проведено усиление устройств энергоснабжения (в том числе техническое перевооружение 55 тяговых подстанций и реконструкция устройств контактной сети на участках общей протяженностью 702 км), модернизация устройств СЦБ и связи (в том числе оборудование участков 2-х сторонней постоянно-действующей автоблокировкой протяженностью 1170 км, оборудование 26 станций микропроцессорной централизацией, строительство системы поездной, станционной и ремонтно-оперативной радиосвязи стандарта GSM).
Общий объем инвестиций в развитие Транссиба оценивается в 193 млрд рублей в ценах 2010 года без НДС.
Для освоения заявляемых перспективных объемов перевозок в сообщении с портами Ванино-Совгаванского узла требуется осуществить ряд мер по существенному усилению пропускной способности Байкало-Амурской магистрали. Среди них завершение реконструкции участка Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань со строительством нового Кузнецовского тоннеля, строительство вторых путей общей протяженностью 2700 км, развитие Ванино-Совгаванского железнодорожного узла и другие меры.
Главным сдерживающим фактором для полномасштабной реализации предлагаемых мероприятий по развитию и модернизации существующей сети железных дорог на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири является недостаток финансовых ресурсов. При этом, учитывая крупномасштабность задач и значительный объем потребных инвестиций, ОАО "РЖД" считает его решение невозможным без соответствующей государственной поддержки.
Как сообщили РИА «Восток-Медиа» в службе корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги, Восточный полигон сети железных дорог – это территории Сибирского и Дальневосточного федеральных округов, обслуживаемые Дальневосточной, Забайкальской, Красноярской и Восточно-Сибирской железными дорогами.
Сегодня это 21% эксплуатационной длины железных дорог Российской Федерации, 31% от общесетевого грузооборота, около 36 млн тонно-км на километр грузонапряженности сети.
В 2010 году объем экспортных перевозок в Восточном направлении составил 95,6 млн тонн, увеличившись по сравнению с 2009 годом на 20,7%.

Фото http://www.rosugol.ru/upload/iblock/aa2/vagony_rzhd.jpg

лз