Posted 22 декабря 2021,, 12:56

Published 22 декабря 2021,, 12:56

Modified 1 сентября 2022,, 04:19

Updated 1 сентября 2022,, 04:19

Первый в этом сезоне автозимник ввели в эксплуатацию в Хабаровском крае

22 декабря 2021, 12:56
В Хабаровском крае начинают функционировать зимние автомобильные дороги и ледовые переправы. Первый дорога сезонного действия открылась на подъезде к посёлку Победа Хабаровского района. Всего до 30 декабря в регионе введут в эксплуатацию шесть автозимников, на содержание которых выделено свыше 3 миллионов рублей.
Сюжет
Дороги

Первая зимняя автомобильная дорога, открытая в этом сезоне, начинается от 62-го километра федеральной трассы «Чита — Хабаровск» и имеет протяженность более 57 километров. Дорога связывает с краевым центром села Новокуровка и Победа, автомобильное сообщение с которыми в период распутицы прекращается. Добраться в такой период до этих населённых пунктов можно только на вертолёте.

«Автозимники являются единственной возможностью для жителей небольших отдаленных населенных пунктов добраться в районные центры и краевую столицу зимой. Активно пользуются ими вахтовики и другие рабочие. По зимникам ведется доставка продуктов питания, ГСМ. По переправе до Победы в настоящий момент разрешается передвижение транспорта грузоподъемностью до 10 тонн. Когда лед станет толще, грузоподъемность будет увеличена», — рассказал начальник управления развития дорожной деятельности министерства транспорта и дорожного хозяйства края Алексей Галаган.

Автозимник на подъезде к поселку Победа проходит через реки Тунгуска и Кур и оборудован безопасными ледовыми переходами. Перед вводом в эксплуатацию дорога прошла проверку КГУП «Хабаровскуправтодор», Управления ГИБДД ОМВД России по Хабаровскому краю и ГИМС МЧС России.

В настоящее время к открытию готовят еще пять автозимников общей протяженностью около 200 километров. Это дороги между Комсомольском-на-Амуре и Чегдомыном, селами Аян и Нелькан, а также подъезды к поселку Новое Устье, селам Иня и Арка. Сейчас они готовы на 50 и более процентов. Дорожники оборудуют «карманы», ограждения и обочины, устанавливают знаки.

«Каждый зимник строится по утвержденному проекту с соблюдением технологического процесса. Есть требования к скоростному режиму, ширине, грузоподъемности зимников. Так, ширина дороги должна быть 9 метров, по ее краям обустраиваются снегозащитные полосы, препятствующие заносу дороги снегом, устанавливаются автодорожные знаки. Есть требования и к содержанию таких дорог. Особенно непросто их содержать, если зима выдается теплая. Эксплуатировать зимники планируется до конца марта», — отметил заместитель начальника отдела по организации работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог КГУП «Хабаровскуправтодор» Алексей Потаенко.

В целях безопасности пользователям зимних дорог необходимо соблюдать требования установленных запрещающих дорожных знаков и информационных щитов.

"