Автомобильный рынок Приморья переживает кризис

Приморские продавцы подержанных автомобилей с приходом осени в один голос твердят о кризисе в этом секторе. Не лучшие времена переживает как автомобильный рынок Уссурийска, территорию которого к тому же урезала прокуратура, так и знаменитый на всю страну владивостокский «Зелёный угол». Некогда популярные места продаж опустели наполовину. Сегодня покупателям гораздо выгоднее приобрести уже побегавшее по местным дорогам авто, чем купить новое.

Среднестатистический покупатель, который мог позволить себе раньше автомобиль экономкласса, но без пробега по России, теперь за те же деньги на рынке может приобрести лишь подержанную иномарку конца 90-х - начала двухтысячных. Так, в среднем рыночная стоимость малолитражек различных марок поднялась на 100, а то и 200 тысяч. Седаны и кроссоверы популярных фирм выросли в цене примерно на столько же. Имея стартовый капитал 150 тысяч рублей, сейчас можно приобрести в основном беганые Toyota, например, Mark II или Caldina 1991-1995 годов выпуска. В этой же ценовой категории находятся Subaru Legacy 1993 года, Nissan Laurel и Mazda Familia. Примерно в 300 тысяч рублей обойдётся приморцам беспробежная Honda Life 2011 года, 365 тысяч рублей придётся заплатить за Toyota Yaris 2008 года и около 400 тысяч рублей за Mazda Tribute 2005 года. От 400 до 600 тысяч на рынках присутсвуют такие модели, как Toyota Belta, Toyota Vitz, Honda Fit, Honda HR-V, Honda CR-V и Nissan Tiida. Цена более 600 тысяч рублей - на беспробежные Toyota Rush, Toyota Allion, Toyota Prius, Honda Stepwgn и другие. За 800 тысяч перевалила стоимость популярных кроссоверов, таких, как Suzuki Escudo, Nissan Dualis и Nissan X-Trail. Желающим приобрести Toyota Rav-4, Toyota Harrier, различные виды джипов и относительно новые Toyota Hice или Nissan Elgrand предстоит потратить больше миллиона рублей.

Возможно, несколько всколыхнёт рынок новый проект приморских предпринимателей и японского аукционного дома – местные онлайн-аукционы по продаже машин. По словам одного из создателей проекта, подобный способ торговли придаст региональному рынку подержанных авто более цивилизованный вид. Согласно мнениям экспертов, продавцы смогут извлечь желаемую выгоду, а покупатели смогут купить проверенный как юридически, так и по техническим характеристикам автомобиль.

Как выяснил корреспондент РИА «Восток-Медиа», первый такой аукцион стартует во Владивостоке 3 октября. Для участия в нём продавцу необходимо заплатить взнос, размер которого, по предварительным данным, не превысит 5 тысяч рублей. Перед торгами «железного коня» осмотрят независимые эксперты, после чего хозяин получит заключение – аукционный лист. Таким образом, потенциальный покупатель сможет приобрести не «кота в мешке», а автомобиль с историей, о проблемах или плюсах которого всё известно. Примечательно, что для более объективной экспертизы первое время на территории техстанции проверять модели будут приглашённые из Японии специалисты. Планируется, что в будущем российские мастера смогут перенять опыт от иностранных коллег.

Интернет-обеспечением проекта займётся популярный автомобильный портал, уже имеющий опыт проведения аукционов в режиме реального времени. После получения экспертной оценки фото и описание выставленной на продажу модели появится на площадке онлайн-торгов. Разработчики проекта в Приморье надеются, что в следующем году подобные торги уже распространятся на территории всей России. О продуктивности нового проекта можно будет судить со временем.