Posted 14 августа 2018,, 05:30

Published 14 августа 2018,, 05:30

Modified 17 августа 2022,, 09:22

Updated 17 августа 2022,, 09:22

Вскрытие покажет: как чинят дороги в России

14 августа 2018, 05:30
Тотальный госконтроль, беспроцентные займы, отсутствие конкуренции и офшоры – так в России устроен бизнес по строительству и ремонту дорог. Нередко применяются мошеннические и коррупционные схемы. Видеоблог медиахолдинга 1MediaInvest «Вскрытие покажет» объясняет куда зарываются бюджетные деньги.

В выпуске представлена информация по Белгородской области, где на ремонт дорог в прошлом году потратили 25% бюджета. На действия участников аукциона в сфере ремонта и реконструкции дорог было подано 65 жалоб, а 12 чиновников были привлечены к ответственности. Однако ни одно нарушение не имело отношения к коррупционным сговорам. Такую информацию озвучило региональное управление ФАС России.

Самыми частыми нарушениями были названы ссылки на законы утратившие силу, недействующие ГОСТы, чрезмерные требования исключающие участие в аукционах неугодных участников.

Подавляющее большинство жалоб подаётся так называемыми профессиональными жалобщиками. Они мониторят закупочки, выявляют нарушения, как правило, типовые. Каждый работает в своей сфере. Кто-то в строительстве дорог, кто-то в строительстве зданий и сооружений. Вот эти люди выявляют нарушения и присылают нам жалобы, а мы эти жалобы обязаны рассмотреть. Совсем недавно произошел случай, мы выдавали предписание, рассматривали жалобу на реализацию имущества банкрота. За то чтобы не подавали жалобу, некий деятель просил 100 тысяч у заинтересованного лица. Ему дали деньги, а потом арестовали. Теперь ему грозит до 7 лет», - рассказали представители регионального УФАС.

Интересно ситуация с дорогами обстоит и в Ставропольском крае. Там 80% аукционов выигрывают государственно-унитарные предприятия. То есть фактически госслужащие распределяют средства бюджета среди своих компаний. Кроме того, в Ставрополье, принадлежащие «Минимуществу» и «Миндору» компании получают займы на ремонт и строительство дорог под 0,01%.

"