Как сообщает пресс-служба Фонда развития Дальнего Востока, общая стоимость проекта составляет 4,9 миллиарда рублей. Объём участия ВЭБа достигнет 1,9 миллиарда рублей, а Фонд предоставит заём в размере до двух миллионов.
«ВЭБ поддерживает региональное развитие через финансирование инфраструктуры и промышленности в субъектах Российской Федерации с собственными институтами развития, включая Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона. Финансирование инфраструктуры, в том числе модернизация крупных узловых аэропортов, включая строительство и реконструкцию терминалов — одна из ключевых задач банка развития. Новый пассажирский терминал позволит повысить качество обслуживания пассажиров и нарастить пропускную способность», — отметил председатель Внешэкономбанка Сергей Горьков.
По словам гендиректора Фонда развития Дальнего Востока Алексея Чекункова, совместная работа над проектом даст синергетический эффект и существенно расширит возможности инициатора по привлечению дополнительных финансов, которые очень нужны для этого проекта.
«Поддержка строительства нового пассажирского терминала аэропорта Хабаровска со стороны ведущих институтов развития — ВЭБ и ФРДВ — является примером плодотворного развития государственно-частного партнёрства в реализации крупных инфраструктурных проектов. За два года нам предстоит проделать большую работу. Фактически, с учётом реконструкции аэродромного комплекса, которая также должна завершиться в 2019 году, Хабаровск получит новый, современный и комфортный аэропорт. Это станет нашим вкладом в социально-экономическое развитие Дальнего Востока России», — сказал президент управляющей компании аэропорта «УК КОМАКС» Константин Басюк.
РИА «Восток-Медиа — Хабаровск» писало, что, по словам Юрия Трутнева, задержка в решении вопроса произошла потому, что правительственная подкомиссия решила взять ещё один месяц на поиск инвестора. Уже в декабре 2017 года ФРДВ был готов направить на строительство нового пассажирского терминала в хабаровском аэропорту два миллиарда рублей.