Как рассказали на предприятии, новое судно предназначено для перевозки нефти и способно самостоятельно осуществлять навигацию без ледокольного сопровождения в акваториях северных морей, в разреженных однолетних льдах при толщине до 1,1 метра в зимне-весеннюю навигацию, и до 1,7 метра в летне-осеннюю. Максимальная длина танкера составит 257 метров (на 7 метров больше танкера типа «Афрамакс»), ширина — 34 метра, осадка — 14 метров, высота борта — 21 метр, скорость — 15,5 узлов. Движительная установка включает управляемые полноповоротные винторулевые колонки. Кроме того, новое судно будет оборудовано носовым погрузочным устройством для приёма нефти непосредственно со стационарного морского ледостойкого причала.
Закладке судна предшествовала резка металла в блоке корпусных производств, сборка и сварка узлов, которые были сформированы в закладную днищевую секцию весом более 100 тонн. Танкер строится под надзором Российского морского регистра судоходства и будет эксплуатироваться под флагом Российской Федерации. Окончание строительства запланировано на 2022 год.
В церемонии закладки, которая состоялась в цехе сборки блоков завода наряду с представителями ССК «Звезда», АО «Роснефтефлот» и Дальневосточного филиала Российского морского регистра судоходства также принял участие председатель Законодательного Собрания Приморского края Александр Ролик.
От имени депутатов Заксобрания спикер краевого парламента поздравил коллектив судостроительного комплекса «Звезда» с этим важным событием.
«Закладка арктического танкера-челнока ледового класса — это очередной этап в летописи завода, — подчеркнул Александр Ролик. — Строительство судов — большое, нужное и важное дело для экономики края. Сегодня вы, судостроители, являетесь ярким примером успешного претворения в жизнь поставленных стратегических целей, осуществления самых смелых проектов. На наших глазах в Приморье рождается новая отрасль промышленности. Приморский завод становится мощным предприятием, которое составит конкуренцию зарубежным верфям и обеспечит Россию сильным гражданским флотом, в том числе для освоения шельфовых месторождений и бесперебойной работы Северного морского пути».
«Пусть портфель заказов вашего предприятия всегда будет полным, а продукция — востребованной», — отметил Александр Ролик.
Спикер Заксобрания пожелал коллективу предприятия дальнейших успехов в развитии и укреплении позиций в отечественном судостроении и воплощения самых грандиозных планов и проектов!