Господдержка и инвестиции для эффективного развития Приморья — ОАО «Владморрыбпорт»

Правительство Приморского края разрабатывает комплексную программу социально-экономического развития региона, которая будет представлена губернатором Олегом Кожемяко президенту РФ Владимиру Путину на полях предстоящего в сентябре 2023 года Восточно-экономического форума. В программу войдут около 50 проектов, которые будут способствовать эффективному развитию территории, наращиванию объемов внешней торговли. Именно такая задача стоит сегодня перед федеральным центром в условиях санкционного давления.

Экономика страны переориентировалась на Восток, объемы торговли со странами Азиатско-Тихоокеанского региона значительно выросли, и этот процесс продолжается. А вот приграничная, портовая, транспортная и железнодорожная инфраструктуры на Дальнем Востоке нуждаются в модернизации, чтобы справиться с возрастающей нагрузкой.

Об этом на площадке Восточно-экономического форума 2022 года заявил президент Владимир Путин. По его словам, за последние годы в России были реализованы большие планы по развитию транспортной инфраструктуры, железных и автомобильных дорог, морских портов. Эти решения позволили бизнесу в нынешних условиях оперативно перестроить логистику, развернуть грузовые потоки в те страны, которые готовы и хотят торговать с нашей страной.

«Используя наши естественные конкурентные преимущества, мы продолжим наращивать свой транспортный потенциал, расширять сеть автомобильных и железных дорог, строить новые подходы к морским терминалам и увеличивать их мощность», — заверил тогда Владимир Путин.

Курс на Восток был взят за основу проводимой правительством Приморского края политики. И сегодня в Приморье ведётся разработка программы ускоренного развития ключевых отраслей̆ экономики края, рассчитанная до 2030 года. Основной упор сделан на транспортно-логистический сектор, в том числе морские порты и приграничную инфраструктуру. В планах руководства региона добиться увеличения объема таможенных платежей в федеральный бюджет с 700 млрд до 1,5 трлн рублей уже к 2025 году.

Весомыми в ходе реализации комплексной программы ускоренного развития должны стать проекты одного из крупнейших логистических центров — ОАО «Владивостокский морской рыбный порт», руководство которого было включено в работу экспертной группы программы.

«Деятельность „Владивостокского морского рыбного порта“, как системообразующего предприятия региона, имеет важное значение для обеспечения продовольственной безопасности региона, функционирования отрасли и социально-экономической системы. Предприятие регулярно проводит модернизацию, совершенствует технологические процессы и увеличивает производственные мощности за счет собственных инвестиций и преференций свободного порта Владивосток. Участие в экспертной группе позволит определить наиболее значимые вопросы и направления для дальнейшего развития и совершенствования портовой инфраструктуры», — отметил генеральный директор ОАО «Владморрыбпорт» Александр Шевченко.

Компания разработала стратегию увеличения контейнерных мощностей, которая позволит достичь общего объема перевалки контейнеров в 552 000 TEU в год.

«В связи с переориентацией транспортных потоков на Восток, спрос на контейнерные мощности резко возрос. В рамках программы по ускоренному развитию экономики „Владморрыбпорт“ разработал стратегию по увеличению контейнерных мощностей. Для этих целей на территории предприятия расширяются площади под технологическое размещение контейнерных грузов, а также реализуется проект по строительству сухого терминала на станции Уссурийск», — рассказал в беседе с корреспондентом «Восток-Медиа» Александр Шевченко.

Проекты «Владморрыбпорта» включают в себя развитие и расширение мощностей контейнерного терминала компании, реконструкцию причалов и складских площадей, развитие и расширение мощностей контейнерных терминалов «сухой порт» ЗАО «ПИК», ООО «Фреш» и ООО «Терминал Хлебная База». По словам Александра Шевченко, это позволит увеличить количество рабочих мест на 387 человек. Планируемый рост грузовой площади для перевалки контейнеров составит 77 475 кв. м, рост контейнерного оборота — более 285 TEU в год. Общий объем инвестиций составит почти 15 млрд рублей. Компания планирует реконструировать причальный фронт «Владморрыбпорта» и создать транспортно-логистический центр на базе «Терминала Хлебная База» в Уссурийске. Реализация этих крупных проектов потребует реконструкции и модернизации станции Мыс Чуркин ДВЖД.

«Территория ООО „Терминал Хлебная База“ позволяет принять участие в создании транспортно-логистического центра по перевалке импортируемых и экспортируемых грузов в торговых отношениях России и Китая. Близость переходов МАПП „Полтавка“ и ЖДПП „Гродеково“, железнодорожная структура предприятия и наличие резерва площадей даст возможность увеличения объёмов перевалки грузов, а создание на территории свободной таможенной зоны, несомненно, разгрузит не только сухопутные пункты пропуска, но и даст возможность выпуска контейнеров с морских терминалов», — подчеркнул генеральный директор «Владморрыбпорта».

Александр Шевченко обратился в правительство Приморского края, обозначив все проблемы, с которыми может столкнуться компания в ходе реализации своей стратегии, с тем, чтобы региональные власти обеспечили логистический комплекс всей необходимой инфраструктурой.

«В условиях санкций, господдержка становится важной частью ведения и развития бизнеса, программа правительства Приморского края по ускоренному развитию экономики является очень своевременной и позволит предприятиям мобилизовать свои ресурсы для эффективного развития и улучшить качество жизни жителей региона», — сказал Александр Шевченко.

Напомним, в программе ускоренного развития содержится перечень инвестиционных проектов, которым будет оказана всемерная поддержка на региональном и федеральном уровнях. Прежде всего, это строительство соответствующей инфраструктуры для ключевых инвестпроектов, связанных с увеличением товарообмена РФ и стран Азиатско-Тихоокеанского региона, а также создание промышленных парков для размещения экспортно-ориентированных производств.

Ранее «Восток-Медиа» сообщало, что сегодня в программе ускоренного развития ключевых отраслей экономики Приморья значится порядка 50 инвестиционных проектов, среди которых, в частности, строительство морского порта «Аврора», транспортно-логистического центра в Славянке от ООО «Тихоокеанский балкерный терминал», портов «Суходол», «Вера», «Коулстар» и других.