Мэр Владивостока объяснил, что станет с городским общественным транспортом

После недавнего «разбора полётов» на муниципальном автотранспортном предприятии «ВПОПАТ-1» мэр Владивостока решил пообщаться и с коммерческими перевозчиками. Об этом, а также о своём видении работы городского общественного транспорта Виталий Веркеенко рассказал на встрече с горожанами – работниками ТЭЦ-2.

Сотрудники предприятия, которые добираются на работу и обратно на автобусах, пожаловались на перебои в движении и отсутствие комфорта. В ответ услышали, что для нового градоначальника этот вопрос является одним из базовых.

«В муниципальном автопарке по разным причинам сломана почти половина всей закупленной техники, в этом вопросе разбираться буду лично. Вижу и проблемы, которые творятся и у коммерческих перевозчиков. Следующим шагом станет встреча с ними. Как я вижу работу общественного транспорта во Владивостоке? Так же, как и вы: он должен быть однотипным, чистым, красивым, комфортным, ходить по расписанию, стоять на остановках не более двух минут, водители которого не должны разговаривать по телефону во время движения и прикасаться к деньгам пассажиров. Мы понимаем, что и как можно улучшить. В соответствии с этим видением будет разработана соответствующая программа и в отношении коммерческих перевозчиков, и в отношении муниципального транспорта», - цитирует пресс-служба мэрии заявление Виталия Веркеенко.

Сам градоначальник уточнил РИА «Восток-Медиа», что он имел в виду под словами «не прикасаться к деньгам пассажиров». Речь идёт о постепенном переходе к системе кэшбоксов и безналичного расчёта, чтобы водители занимались только своими непосредственными обязанностями.

В реализации этих планов Веркеенко опирается на своего нового заместителя Сергея Шерстюка. «Он - эффективный управленец, имеющий большой опыт в этой сфере. Уверен, что в этом году вы увидите серьёзные изменения в этой сфере», – пообещал мэр. И, судя по составу участников встречи на ТЭЦ-2, изменения будут: в президиуме сидели также первый вице-мэр Алексей Литвинов, спикер гордумы Андрей Брик и его заместитель Елена Новицкая, депутат Станислав Примаченко.

Горожане в свою очередь присматриваются к новому градоначальнику и ждут воплощения заявлений в жизнь. При бывшем мэре ситуация складывалась так: пока администрация гордилась немецкими автобусами MAN, большинство «безлошадных» пассажиров вынуждены были ездить на древних корейских и продолжают пользоваться ими сейчас. Фактически же этих «корейцев» давно пора сдать в утиль – особенно те экземпляры, где миллиметровое расстояние между сидениями и другие препятствия: в результате пассажирам некуда ставить ноги. Но ещё больший дискомфорт испытывают те, кому приходится ехать стоя: автобусы то и дело потряхивает, заносит «благодаря» лихачам за рулём общественного транспорта Владивостока.